Starterbatterie laden über Aufbaubatterie

@womostar , du hast doch Solar auf dem Dach, geht da keine Ladeleitung zur SB? Beim Votronic Regler geht das.
Es gibt auch bei Reimo ein kleines Bauteil, das lädt zur SB, so bald die Spannung über 13,x V geht.
https://www.reimo.com/camping-…stem-fuer-starterbatterie

Alles über 12volt geht weiter an die starterbatterie,maximal 2 ampere also

Genau das würde ich auch empfehlen.
Wenn du basteln kannst nimmst du eine Schottkydiode und eine 21 Watt-Birne evtl. noch einen Schalter dazu. Das ganze in eine Abzweigdose aus dem Baumarkt dann bist du mit 5 Euro dabei.

Ich würde gerade keine Schottky-Diode nehmen, damit durch die höhere Durchlassspannung wirklich nur bei externer Ladung (Landstrom, Solar) eine Nachladung der Starterbatterie erfolgt.

Zitat von seachild

Verbinde das Radio mit der Aufbaubatterie - und du hast Ruhe.

Hi, was soll es der Starterbatterie nützen, wenn ich ein nicht eingeschaltetes Radio mit der Aufbaubatterie verbinde? Das erschließt sich mir nicht.

Zitat von Andreas

Was für eine Kontrolllampe geht da wo an?

im Anzeigepanel oberhalb Schiebetür, CBE PC110-KN

Zitat von Topofux

@womostar , du hast doch Solar auf dem Dach, geht da keine Ladeleitung zur SB? Beim Votronic Regler geht das.
Es gibt auch bei Reimo ein kleines Bauteil, das lädt zur SB, so bald die Spannung über 13,x V geht.
https://www.reimo.com/camping-…stem-fuer-starterbatterie

nein, keine Ladung der SB über Solar .... leider hat mein Händler ein Solarladegerät verbaut, das vollkommen untypisch ist, aber es funktioniert, ist gut eingebaut und somit lass ich das auch mal drin

Zitat von womostar

nein, keine Ladung der SB über Solar .... leider hat mein Händler ein Solarladegerät verbaut, das vollkommen untypisch ist, aber es funktioniert, ist gut eingebaut und somit lass ich das auch mal drin

Das Reimo Teil hatte ich in meinem T5 verbaut. Hat problemlos funktioniert. Bei Solarertrag wurde damit dann die SB mit geladen.

Zitat von Topofux

Das Reimo Teil hatte ich in meinem T5 verbaut. Hat problemlos funktioniert. Bei Solarertrag wurde damit dann die SB mit geladen.

hab schon gestern Abend die Bauteile gesucht, die ich für einen solchen Lader brauche: PTC und eine Schottky-Diode. Muss es nur noch einbauen, aber akutell ist draußen Sauwetter und somit muss das mal warten.

Perfekt. Ich hab noch einen Schalter dazu gemacht.
Hab es aber noch nie abgeschaltet.
Dachte wenn es mal knapp wird und ich mal den ganzen Solarertrag für die Aufbaubatterie brauche.

Zitat von Gerry2

Perfekt. Ich hab noch einen Schalter dazu gemacht.

ich auch

was hast du für ein Fzg? Duc 7 oder Duc 8?

Ich hab einen Fiat Duc 8.
Bei Fahrtende ist die Starterbatterie meistens bei 12,2 bis 12,3 Volt. Das ist schon für längere Standzeit zu wenig.

Zitat von Gerry2

Ich hab einen Fiat Duc 8.

und du hast auch so einen Lader gebaut? und wo angeschlossen? Ich will ihn im DS300 zwischen B1 und B2 hängen.

Hier mein Schaltplan - der Schalter fehlt

Beim Vantourer ist die Elektrozentrale hinten.
Ich hab die Schaltung dort einfach zwischen + Aufbaubatterie Booster Ausgang und + Starterbatterie Booster Eingang geschaltet.

Zitat von nordwind

Ich würde gerade keine Schottky-Diode nehmen, damit durch die höhere Durchlassspannung wirklich nur bei externer Ladung (Landstrom, Solar) eine Nachladung der Starterbatterie erfolgt.

Das würde ich nur machen wenn die Aufbaubatterie eine LiFePo ist. Dann wird das Spannungsniveau mit einer Schottky an der Starterbatterie zu hoch. Sie gast dann. Wenn über Solar nichts reinkommt fließt kein oder Strom zur Starterbatterie wenn die Aufbaubatterie eine AGM ist.

Zitat von womostar

und du hast auch so einen Lader gebaut? und wo angeschlossen? Ich will ihn im DS300 zwischen B1 und B2 hängen.

Hier mein Schaltplan - der Schalter fehlt

Der Schaltplan passt. Zwischen B1 und B2 geht genauso.

Zitat von Gerry2

Der Schaltplan passt. Zwischen B1 und B2 geht genauso.

@womostar hat in seinem anderen Threads dies geschrieben "Die Sicherung habe ich ja gefunden. Soweit alles ok und das Thema ist gelöst. Aber das alternativ gesuchte Leitungsende habe ich nicht gefunden." Ob es dann eine gute Idee ist, die Leitung zum nachladen zu benutzen, sei mal dahingestellt. Da finde ich die Brücke am Booster bedeutend sicherer.

Vielleicht ist das schon durch, aber das DS300 hat doch intern einen Stand By Charger integriert, der vom CBE 516 gesteuert wird - bei Landstrom liegen 12V an der entsp. Steuetleitung vom CBE (bei mir weiß) an und die Funktion ist aktiv. Man könnte also auch 12V als Steuersignal, diesmal von der Batterie, über einen Wechselschalter anlegen und dem Stand By Charging stünde nichts mehr im Weg.
VG

Zitat von Topofux

@womostar hat in seinem anderen Threads dies geschrieben "Die Sicherung habe ich ja gefunden. Soweit alles ok und das Thema ist gelöst. Aber das alternativ gesuchte Leitungsende habe ich nicht gefunden." Ob es dann eine gute Idee ist, die Leitung zum nachladen zu benutzen, sei mal dahingestellt. Da finde ich die Brücke am Booster bedeutend sicherer.

ja, das ist grundsätzlich zu bedenken. Aber genau diese Leitung wird ja vom DS300 auch für die Erhaltungsladung genutzt

Zitat von murofnegaw

Vielleicht ist das schon durch, aber das DS300 hat doch intern einen Stand By Charger integriert, der vom CBE 516 gesteuert wird - bei Landstrom liegen 12V an der entsp. Steuetleitung vom CBE (bei mir weiß) an und die Funktion ist aktiv. Man könnte also auch 12V als Steuersignal, diesmal von der Batterie, über einen Wechselschalter anlegen und dem Stand By Charging stünde nichts mehr im Weg.
VG

geht, aber mir ist aktuell nicht klar, ob die Simulation von Landstrom für's DS300 irgendeine Nebenwirkung hat.

Zitat von Gerry2

Das würde ich nur machen wenn die Aufbaubatterie eine LiFePo ist. Dann wird das Spannungsniveau mit einer Schottky an der Starterbatterie zu hoch. Sie gast dann. Wenn über Solar nichts reinkommt fließt kein oder Strom zur Starterbatterie wenn die Aufbaubatterie eine AGM ist.

da muss ich nochmals nachhaken: ich habe eine Lithium Aufbaubatterie und somit ein höheres Spannungslevel ggüb. AGM Batterien. D.h. ich brauche einen höheren Spannungsabfall an der Diode?