Dieselheizung zusätzlich zur Gasheizung

Um abschließend kurz zu berichten:

Wie geplant habe ich die Heizung so eingebaut, dass unterm Bett ein Luftauslass, sowie unter der Sitzbank ein Luftauslass sitzt. Abgehend ab Planar mit Y Verteiler (Also 50:50 Luftverteilung)

Die Heizung läuft ruhig, bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt schafft es die Planar jedoch nicht den Innenraum auf "angenehme" 18 Grad zu erwärmen/halten, hier wird die Truma Combi dazugeschaltet. Ggf. könnte man die Planar auf voller Kraft laufen lassen, das ist mir jedoch persönlich zu laut.

Habe die Heizung 5 Tage (und Nächte) auf Herz und Nieren getestet und bin sehr zufrieden. Gasverbrauch bei permanenten 20 Grad am Tag und 18 Grad bei Nacht nichtmal 3kg. Geräusch außen absolut i.O.
Geräusch innen "ok". Man hört die Dieselpumpe als Klacken, stört mich persönlich nicht. Auf höchster Stufe ist die Planar allerdings schon entsprechend laut, dass man so nicht mehr in Ruhe schlafen kann.

Ich würd´s wieder so machen!

Hallo
Ich möchte den 2kw Planar unter dem Beifahrersitz einbauen. Hat jemand von Euch es schon gemacht?
Vielen Dank im Voraus für Feedback. Johan

Moin Johan,

da habe ich die Tage auf Youtube ein Video von WCS gesehen.
Das Sitzgestell hat hinten ein Quer-Rohr. Da musst Du aufpassen, dass die Heizung nicht davor bläst.
Wie der Platz dort unterm Auto ist, weiß ich jetzt nicht.

Gruß
Thomas

Habe die Planar im Schrank unterm Bett verbaut, hier in der untersten Schublade. (Die nun nur noch aussieht wie eine Schublade, aber meine Funktion mehr hat)

Anderswo war kein Platz und Unterflur war mir zu heikel.
Leider ist kein Platz für den Schalldämpfer, hatte ihn schon bestellt, musste ihn aber aufgr. von Platzgründen wieder zurückschicken.

Werde evtl. noch eine kleine „Haube“ mit Schallschutz bauen, die über die Planar kommt.

Ich habe zwar auch die „super Leise Pumpe“, das Klacken höre ich dennoch.

Hängt deine Pumpe frei, oder hast du sie an dem Planar Halter montiert?
Hast du die Pumpe senkrecht entlüftet bei Inbetriebnahme?

Meine Pumpe ist am Planar Halter montiert, hat die empfohlenen 15-30 Grad Steigung... dennoch deutlich hörbar im Innenraum.

Genau, habe die Truma im Gasbetrieb dazugeschaltet. Quasi die Planar als Unterstützung.

Sollte sich mal jemand fragen warum bei einem "Oberklasse-Kastenwagen" für viel Geld ( ca ab 70.000.-€ aufwärts ) vorn am Ausströmer kaum was ankommt - siehe die Bilder aus meinem La Strada Avanti C. Unglaublich. Pfusch auf hohem Niveau!
Habe nach der Ursache schon lange gesucht und mich dann zum aufschneiden der Möbel entschieden. Wird natürlich wieder sauber verkleidet nachdem ich die Truma Leitungen ordentlich verlegt habe. Wäre was für eine Sammelklage der La Strada Fahrer ...

ähnliche Knickstelle habe ich auch entdeckt, als ich die Thetfordtoilette ausgebaut habe. Die saß auf einem Holzsockel, der hat einen von zwei Heizungsschläuchen nach unten abgequetscht. Von diversen weißen lieblos aufgebrachten Kleberwürsten mal abgesehen, die da irgendwo hingelegt wurden.

Zitat von LC4

Hi Armin,
was heisst "in das Gebläse"...die Planar pustet direkt in den Lüfter oder hast du das Gitter abgemacht und das star verbunden, also den Schlauch der Planar irgendwie an den Ansaugstutzen der Truma geflanscht?
Wie siehts mit dem zusätzlichen Stromverbrauch aus?
Kay

Endschuldige das ich erst jetzt antworte hab das Gitter ab gebaut von der gas Heizung dann ein Winkel drann gebaut fest nur must du den Umluft laufen lassen sonst wird es dahinter zu warm Stromverbrauch ging noch.

Moin, ich habe bisher nur die Überschrift gelesen Dieselheizung zusätzlich....... ,das ist für mich wie "Hosenträger und Gürtel".

Ich habe die Truma Dieselheizung in meinem Avanti C. Die Warmluftverteilung
(auch vorne in der Sitzgruppe) ist völlig o. k.
Gequetschte Warmluftrohre sind aus meiner Sicht nicht markentypisch, sondern eher der nachlässigen Verlegung in der Produktion geschuldet, egal von welchem Hersteller.

Sehr sehenswert:
Dieselheizung so bitte nicht!
youtube v=bz5MSbvZg8c

Und weiter:

youtube v=rZFCk8q_MGw
Dieselheizung so wirds gemacht!

Zitat von rapo55

Sehr sehenswert:

youtube v=rZFCk8q_MGw
Dieselheizung so wirds gemacht!

Interessieren würde mich der Kommentar bei Minute 3:50, dass man die vorhandenen Truma Schläuche nicht verwenden darf. Weshalb lässt sich das so pauschal behaupten? Gibt´s dafür sachliche Gründe?

Super vielen Dank !

Zitat von Johnn86

Interessieren würde mich der Kommentar bei Minute 3:50, dass man die vorhandenen Truma Schläuche nicht verwenden darf. Weshalb lässt sich das so pauschal behaupten? Gibt´s dafür sachliche Gründe?

Er sagt man solle die Gas und Dieselheizung nicht über die Truma Schläuche verbinden.......da geht es um die Verbindung von zwei Heizungsarten.......die allgemeine Verwendung der Schläuche ohne eine Verbindung zur Gasheizung ist damit nicht gemeint.

6 Standheizungen im Test Luftheizung nachrüsten (China, Autoterm, Webasto, Eberspächer, ...)

Der China Kracher schlägt sich überraschend gut.....auch in der Verarbeitung!

Ich denke, es geht um die Zusammenschaltung zweier Heizungen an sich.
Wenn jetzt beide Heizungen gleichzeitig in die selben Schläuche blasen, gibt es zu viel Rückstau und die Heizungen können überhitzen.
Das sorgt für unnötige Störungen. Wenn man die zwei Heizungen zusammen führt, sollte sichergestellt sein, dass nur eine Heizung in Betrieb ist.
Ich weiß jetzt aber auch nicht, wie sich eine Truma Combi im Warmwasserbetrieb verhält.

Gruß
Thomas

Zitat von LC4

Eine andere Überlegung wäre, die C6 komplett zu tauschen gegen die Dieselvariante aber das ist natürlich sündhaft teuer, es sei denn, man bekommt die C6 gut "verkauft", was ich nicht so richtig glaube.

Hallo Kay, hier noch eine Truma D6E Alternative, wo wir gerade schon auf die Seidenstraße abbiegen;): https://www.alibaba.com/produc…eiletai6.3.287c3dacaQqPhY
Für 1000,- durchaus zu überlegen.