Dieselheizung zusätzlich zur Gasheizung

@Der_Hammer : Also lieg ich mit meinem Verdacht richtig. Kann ja anders auch eigentlich gar nicht sein. Ich glaube auch nicht, dass die Ausgangstemp noch "heisser" geht, das wird dann gefährlich.

@Kawado 5KW? Mehr Luftstrom und kleinerer Auslaß? Bin doppelt verwirrt

@Andreas Wie schon geschrieben, das ist schon sehr heiß, die Differenz, okay, dass mag dann bei Minusgraden passieren, ja, wenn die Kleine an die Grenzen kommt.

Also anscheinend hauptsächlich höherer Luftstrom, kann natürlich auch nie schaden. Auch wenn ich mit der Heizleistung an sich zufrieden bin könnte manchmal schon ein wenig mehr Luft aus den 4 Ausströmern kommen. Die Luft die da raus kommt ist schon sehr warm, aber gefühlt wäre es mir manmal lieber, sie hätte 10Grad weniger würde aber mehr pusten, damit es sich gerade auch beim Aufheizen schneller verteilt. Am Ende ist dann wieder egal, wenn der Doppelboden einmal warm ist, sind auch die Füsse warm.

Schönen 2. Advent euch

Kay

Okay, sorum macht das mehr Sinn, bleibt nur noch die Verwirrung um die 5KW, weil die Planar/Autoterm es nur mit 2 und 4KW gibt. Aber egal. Im Prinzip ist meine Frage beantwortet...
K

Moinsen, mal wieder Bastelstunde!

Ich bleib mal in meinem Faden, hängt ja indirekt mit der Heizung zusammen, denn es wird mir einfach zu warm unter der Sitzbank/Bettkasten, wo die Truma drin ist, die ja durch die Planar durchströmt und damit mit aufgeheizt wird, Vorteil: Warmwasser und Nutzung der vorhandenen Ausströmer.

LaStrada hat für die Wärmeabfuhr einen Schlitz oben gelassen,

aber das ist ein Witz. Normal im Winter ist da so viel Hitze drin, dass ich die rechte Klappe aufmache, damit diese raus kommt. Dummerweise bleibt man da gerne hängen wenn man aufs Klo will.
Und wie soll oben der Schlitz auch funktionieren, von wo soll da Luft nachströmen, so viel Schlitze und Spalten hat das Ding ja nun auch nicht vor allem nicht unten, wie man hier sieht - noch nicht!

Also mußte eine andere Lösung her, ein Lüfter. Erstmal ein sauberes Loch sägen für einen 80er Lüfter. Innen Klebeband rein geklebt damit die Spähne hinten nicht auf Nimmerwiedersehen verschwinden.

Dann die Technik zusammen stecken/löten und testen.

Der Schalter hat 2 Stufen, volle Pulle (I) und geregelt. Den Regler habe ich da rechts in den Schrank gebaut. und über den Schalter geführt, bei Stufe II. Die Drehzahl kann ich am Drehregler (PWM) einstellen, weil je nach Lüfter (experimentiere noch mit der Leistung/Lautstärke) der auf volle Lotte zu laut sein könnte beim Schlafen aber zum Aufheizen könnte volle Lotte sinnvoll sein.
Da ich den Drehregler nicht draussen haben wollte, weil man vermutlich immer dran hängen bleibt, kam er in den Schrank um im Notfall die Drehzahl regeln zu können, zB bei Lüftertausch und diese dann fix auf Schalterstellung II abrufen zu können.

Am Ende, nachdem alles fixiert und gesichert wurde, habe ich unten noch 2 50er Löcher gesägt, damit die Luft, die oben raus soll, sinnvollerweise unten einströmen kann, innen an den warmen Rohren und der heissen Truma vorbei und dann oben wieder warm raus. Wenn man selbst ohne Lüfter und Bettplatte drauf die Hand in den warmen Kasten hinter das neue Loch gehalten hat, merkte man schon einen kühlen Luftstrom in den Kasten. Also auch ohne Lüfter wird das einen Effekt haben und Lüfterloch und Schlitz besser die Wärme abführen. Mit dem Lüfter gibts jetzt noch die Turbobeheizungsmöglichkeit

Einen weiteren positiven Effekt hat das auch noch, da die Wärme jetzt durch Lüfter(loch) hinten in der Sitzecke gut verteilt wird, kann ich den Ausströmer im Fußraum zumachen. Dadurch kommt im Doppelboden/Schuhschrank und am Einstieg mehr warme Luft raus. Wird sich vermutlich nur bei Minusgraden bemerkbar machen, aber kann auch nicht schaden.

Jetzt muss mir mein Sohnemann nur noch einen schöne Abdeckung für den Lüfter mit dem 3D Drucker drucken und dann ist es vollbracht.

Kay

Hi @Johnn86
ich habe den Küchenausbläser zum Einbläser umgebaut. D.h. der Auslass im Küchenschrank ist jetzt Schlauchlos, durch in strömt jetzt die Luft "in den Küchenschrank", weil die Planar unter dem SChrank sitzt und da im/unterm/durch den Küchenschrank die Luft ansaugt. Der SChlauch, der den Ausströmer bediente steckt jetzt auf der Planar als Warmluftausgang. So kommt die heisse Luft quasi verkehrtrum durch den Küchenschlauch IN den Verteiler der Truma und wird dann von dort durch die restlichen Auströmer verteilt und dadurch wird auch die Truma natürlich mit (sehr) warm und damit eben der ganze Sitz/Bettkasten. Die Truma muß man dafür nich anmachen, die lief bei mir nicht mehr, seit ich die Planar habe, ich überlege schon, sie rauszureissen (gibt ja für die Planar auch eine Boilerlösung, da würde es sogar der EBoiler aus einem Wohnwagen tun, der ja ebenfalls so gebaut ist, dass die Heizluft durchströmt), aber so eine "Backupheizung" ist natürlich auch ganz cool.

Nachteil: Ohne weiteres kann man nicht beide parallel betreiben weil sie gegeneinander blasen würden, was bisher selbst bei Minusgeraden (einstellig) auch nicht nötig war. Man könnte es aber natürlich schon, man muß dann nur den Küchenschlauch aus dem Verteiler ziehen (dauert 5sek), dann pustet die Planar durch den Küchenschlauch in den Raum und die Gasheizung durch die verbliebenen Ausströmer.
Das könnte man anders lösen, mit einem "Y" hinter der Gasheizung als Einspeisung, aber für mich überwiegt ganz klar der Vorteil, dass die Planar damit auch den Boiler der Truma beheizt.
Vielleicht könnte man das auch noch anders lösen, in dem man die Planar in die Ansaugseite der Truma blasen lässt, aber das wäre mir zu viel Umbau gewesen und ich glaube die Truma würde wohl implodieren im Parallelbetrieb, wenn die Ansaugluft schon 80Grad hat

Kay

PS Gesundes kilometerreiches, ereignisreiches und unfallfreies Jahr

Ich klatsch mir gerade mit der Hand vors Gesicht...Ich habe da gar nicht drüber nachgedacht, weil ja, es strömt aus den anderen Ausströmern raus und man bekommt auch ohne Probleme das Auto überall bei -5 Grad warm. Aber ich glaube du hast mir mit dem Gedankengang gerade klar gemacht, warum mein Kasten mit der Truma so warm ist und gefühlt ist der "links" von der Truma (also da wo mein Lüfter sitzt), tatsächlich auch heisser ist als in der Ecke, wo der Verteiler sitzt (rechts). Das hat mich bisher immer gewundert...aber ja, vermutlich sitzt da der Ansaugtrakt der Truma und vermutlich strömt da auch warme Luft raus, ähm....ist ja an sich nich schlimm, gerade jetzt auch mit der Lüfterlösung. Aber für ein "mehr" an Luftstrom an der Schiebetür zB wäre es wohl besser, wenn das nicht so ist oder vermindert.

"in den Kasten leiten", ich glaube, damit hast du zu viele Verluste und der Kasten dürfte ziemlich heiss werden. Also nach hinten zur Seitenwand hin ist meiner offen zur Karrosse/Dämmung und von da hinter die Badwand, wenn du die Planar da mit 80Grad die Luft reinpusten lässt, verschwindet die ja nach überall, es sei denn, dein Trumakasten ist halbswegs "dicht", bei mir würde das nicht gehen. Wenn dein Kasten aber richtig dicht ist, müsste die Truma gar nicht mitlaufen, weil durch den Druck die Planar erzeugt, kann die Luft dann nur in die Truma und aus den Schläuchen ausströmen

Kay

Hi Armin,
was heisst "in das Gebläse"...die Planar pustet direkt in den Lüfter oder hast du das Gitter abgemacht und das star verbunden, also den Schlauch der Planar irgendwie an den Ansaugstutzen der Truma geflanscht?
Wie siehts mit dem zusätzlichen Stromverbrauch aus?
Kay