Alles um den Reifen 235/75 R15 auf dem Ducato 250

Vielen Dank für die sehr detaillierte Zusammenfassung.
:fingerh:

Zitat von RR Vikings

Es gibt scheinbar zwei Nokian Rotiiva Varianten,den 235/75/R15 106T XL und den LT235/75 R15 116/113S 10PR.

Der LT (Light Truck = C) ist vermutlich der einzige, für den du von Nokian eine Freigabe für den Sevel bekommst.

Gruß,
Stefan

Zitat von RR Vikings

Es gibt scheinbar zwei Nokian Rotiiva Varianten,den 235/75/R15 106T XL und den LT235/75 R15 116/113S 10PR. Der letztere ist mit C gekennzeichnet,aber was genau der Unterschied ist habe ich auch noch nicht herausgefunden.

Der letztere hat eine höhere Tragkraft.

Diesen fahre ich nun seit ein paar Monaten (siehe weiter oben) und kann keine Verschlechterung zur vorhergehenden Bereifung feststellen, egal ob trocken oder nass.

Ich würde ihn wieder nehmen, zumal er die höchste Tragkraft bot. Bin zwar mit meinem 540iger nicht darauf angewiesen, aber mit Mopedbühne habe ich ein besseres Gefühl.

Zitat von gum

Der LT (Light Truck = C) ist vermutlich der einzige, für den du von Nokian eine Freigabe für den Sevel bekommst.

Gruß,
Stefan

Die Freigabe bekam ich innerhalb von einem Tag.

Die Hersteller Freigabe ist unerheblich und interessiert niemanden, solange die Vorgaben vom Reifen erfüllt werden.
Der Rotiiva wird von Nokian auch nur als Sommerreifen vertrieben. Und beide Varianten sind laut Nokian für LLKWS geeignet, siehe Webseite.

Zitat von Hietroibratl

Die Hersteller Freigabe ist unerheblich und interessiert niemanden, solange die Vorgaben vom Reifen erfüllt werden.
Der Rotiiva wird von Nokian auch nur als Sommerreifen vertrieben. Und beide Varianten sind laut Nokian für LLKWS geeignet, siehe Webseite.

Mein Dekra-Prüfer interessierte die Freigabe schon. Vor allem, weil die Größe nicht im Coc steht. Als er das Papier in Händen hielt, gab es keinerlei Diskussion. Alles paletti.
Der Nokian hat Schneeflocken/Bergsymbol. War mir wichtig. Ob er im Schnee tatsächlich was taugt, werde ich allerdings vermutlich nie feststellen.
Auf losem Untergrund und nasser Wiese ist er jedenfalls top.

Zitat von Hietroibratl

Die Hersteller Freigabe ist unerheblich und interessiert niemanden, solange die Vorgaben vom Reifen erfüllt werden.

laut einiger der vorangegangenen 500 Beiträge bei denjenigen, die es eingetragen bekommen haben, offenbar doch manchmal den TÜV.

Super, danke für die viele Mühe die ihr euch gemacht habt.
:fingerh:
Habe Nokian mittlerweile direkt angeschrieben,die werden mir bestimmt morgen die selbe Antwort geben.
Danke nochmals

Zitat von martinm

Mein Dekra-Prüfer interessierte die Freigabe schon

Hat er dann eine Reifenbindung eingetragen, oder nur die Größe? Ohne Reifenbindung ist es ja sonst egal von welchem Reifenhersteller die Freigabe zu der Größe vorgelegt wird.
Man kann wirklich froh sein einen fähigen Prüfer an der Hand zu haben.

Hauptsache eingetragen, oder?

Zitat von Hietroibratl

Hat er dann eine Reifenbindung eingetragen, oder nur die Größe? Ohne Reifenbindung ist es ja sonst egal von welchem Reifenhersteller die Freigabe zu der Größe vorgelegt wird.

Eintragung ohne Reifenbindung, nur die Größe!
Macht auch Sinn, falls der Reifen von einem Hersteller irgendwann nicht mehr hergestellt wird, von einem anderen aber schon.
Übrigens steht unter "Hinweis" auf der Abnahmebescheinigung:
"Für die Reifen 235... liegt eine Bescheinigung des Herstellers ... vor".
Eingetragen wird dieser Hinweis in den Fahrzeugpapieren jedoch nicht.

Zitat von Hietroibratl

Man kann wirklich froh sein einen fähigen Prüfer an der Hand zu haben.

Was soll mir (oder uns?) das sagen?

Den Rotiiva finde ich wirklich interessant. Den könnte sogar ich mir vorstellen. Der scheint ja ein tatsächlich straßentaugliches Profil zu haben. Werde ich für den nächsten Reifenwechsel im Auge behalten.

Ulli

Wie hier bereits erwähnt, musste diese Bescheinigung nicht von allen vorgelegt werden. Ein guter Prüfer findet diese Freigabe der Reifen/ Felgenkombination auch so in den entsprechenden für ihn einsehbaren Unterlagen.
Die "Herstellerbescheinigung" wird hier falsch ausgelegt vom Prüfer, sonst müsste immer die Reifenbindung eingetragen werden. Ansonsten kannst du beim nächsten Reifenwechsel auch z. B. die Nokian ohne LT aufziehen, dann interessiert die Freigabe auch nicht mehr. Also wie gesagt, es benötigt lediglich einer Bescheinigung, dass diese Reifengröße auf der Felge und dem Fahrzeug gefahren werden kann. Solche Bescheinigungen gibt's üblicherweise vom Fahrzeughersteller oder Felgenhersteller. Der Reifenhersteller kann dann frei nach den Vorgaben wie Geschwindigkeit und Traglast gewählt werden, egal ob er freigibt oder nicht. Deshalb mein Einwand zu dieser Bescheinigung und dem Hinweis auf einen vernünftigen Prüfer. Meine 225 75 R16 Rotiiva AT+ haben schließlich auch keine Freigabe für den Ducato von Nokian. Das sollst aber jetzt gewesen sein.

Hiiiiiiilfe
Meine Autowerkstatt war schon bei zwei unterschiedlichen TÜV und beide wollten die Reifen nicht eintragen,wer kann mir da helfen?

Nokian Rotiiva 235/75/15 auf Originalfelgen

Hallo,
Firma Most in Kitzingen. Da habe ich meine (General Grabber) eingetragen bekommen.

Danke,komme aus der Nähe Heidelberg

Hi,

geh erst zum TÜV und erkläre ihnen was du vor hast. Lass es dir kurz bestätigen und dann fahr mit dem Fahrzeug hin. hat bei mir beim TÜV Süd auch funktioniert.
Der Tüvprüfer hat alles selbst nachgeschaut, anscheinend haben die Zugriff auf viele Datenbanken. Ich selbst hatte auch alles dabei was ich auftreiben konnte. Coc, Unfangberechnungen, usw. zum Abschluss musste ich noch ne Fahrt mit gps machen um zu prüfen ob der Tacho noch zu wenig anzeigt.
Gruß

Der TÜV Prüfer hat meiner Werkstatt versichert die Reifen einzutragen und hat es dann einfach nicht gemacht, jetzt sind die Reifen drauf und ich ich hab das Theater.

früher sind wir in solchen Fällen nach Mosbach zum TÜV gefahren. Da war das eine sichere Nummer.

Hab da auch was in Erinnerung
Da gab's aber noch den Opel Manta und den Golf GTI.