Fehlermeldung: Start/Stop nicht möglich, Werkstatt aufsuchen bei neuem Fiat Ducato 180 PS

Es gibt auch eine gewisse, nicht unerhebliche Wahrscheinlichkeit dafür, dass nicht nur die Warnlampe aus ist, sondern auch kein Defekt vorliegt.

Uns hat es am Wochenende erwischt! 300 km ist er gelaufen, ein neuer Fiat Ducato mit 160 PS. Heute Mittag haben wir zum Auslesen des Fehlers einen Termin in der hiesigen Fiat professional Werkstatt. Gibts Leute bei denen der Fehler mit dem Tausch des betreffenden Sensors dann Final behoben war? Ist der mittlerweile zügig Verfügbar oder gibts da noch Lieferschwierigkeiten?

Zitat von KnausSunTi

Uns hat es am Wochenende erwischt! 300 km ist er gelaufen, ein neuer Fiat Ducato mit 160 PS. Heute Mittag haben wir zum Auslesen des Fehlers einen Termin in der hiesigen Fiat professional Werkstatt. Gibts Leute bei denen der Fehler mit dem Tausch des betreffenden Sensors dann Final behoben war? Ist der mittlerweile zügig Verfügbar oder gibts da noch Lieferschwierigkeiten?

Guten Morgen,
bei meinem Pössl wurde letzten Mittwoch der Partikelsensor getauscht. Die Sensoren müssten jetzt wieder schneller lieferbar sein.
Leider kam die Fehlermeldung am Samstag wieder. Hab dann erstmal die neue AHK eingebaut und am Nachmittag wollte ich den Ducato wieder umparken. Da kam die Fehlermeldung nicht. Haben dann gleich mal zum testen den Fahrradträger angebaut und eine 100 km Probefahrt auf der Autobahn mit ca. 2200 U/min gemacht. Ich hoffe dass sich die Abgasreinigung jetzt eingespielt hat und der Fehler nicht mehr auftritt.
Die neuen Ducatos brauchen wohl erstmal eine längere Einfahrstrecke damit sie funktionieren...

VG Ecki

Danke Ecki für deine Antwort! Das beruhigt mich jetzt etwas. Wir sind letzte Woche Donnerstag vom Händler über 100km nach Hause gefahren, den größten Teil davon Autobahn, bzw zweispurig Ausgebaute B50 neu.... Also daran kanns nicht gelegen haben... Dann hoffe ich mal dass sich das Problem mit Tausch des Sensors erledigt und der zügig lieferbar ist, wir möchten nächste Woche Freitag übers Wochenende weg und fahren tu ich damit sicher nicht!

Gruß Anne

Nachdem der Fehler bei mir das erste Mal bei ca 450 km kam und bei ca 600 wieder verschwand, ging die Warnlampe das nächste Mal bei ca 700 wieder an. Darauf Anruf bei der Camper Assistance. Abschleppen zum nächsten Iveco Service. 2 1/2 h hin und her telefoniert ohne nennenswerten Fortschritt oder Erkenntnisgewinn. Deshalb die Entscheidung trotz des „Fehlers“ weiterzufahren. Bei ca. 800 km ging die Lampe wieder aus. Jetzt habe wir fast 1300 runter und die Warnleuchte ist aus.
Trotzdem habe ich meine Heimatwerkstatt aufgefordert, das Teil zu bestellen.
Wenn wir aus dem Urlaub wiederkommen, werde ich das richten lassen.
Seit gestern verabschiedet sich nach einigen km Fahrt der Tempomat mit der Meldung „Cruise Control deaktiviert“.
Erst nach Neustart des Motors funktioniert es wieder ein paar km...

Fehler In Allen Teilen

Liebe Grüße!
und viel Geduld beim Ausmerzen der Kinderkrankheiten...

Michael

Das muss aber alles erst seit neuestem auftreten oder,... keine Ahnung. Am 19 er Model ist nix, aber auch gar nix...

Wenn ich im Verlauf der Diskussion nichts übersehen habe, betrifft das Fehlerbild die 180 und 160 PS Ducatos. Die 140 PS-Variante nicht? (... weil es diesen Sensor dort nicht gibt?)

Grüße - Uwe

So, wir waren in der Werkstatt, dort wurde der Fehler ausgelesen und sie meinten es wäre mit zurücksetzen getan, sollte das nochmal auftreten müsse man den Sensor ersetzen... Wir haben sie gebeten den Sensor trotzdem zu bestellen mit Verweiß auf die allgemeine Problematik und das wir nächste Woche in Urlaub wollen! Auf der Rückfahrt blieb alles gut, hier zu hause nach dem ausmachen das Fahrzeug nochmal gestartet... ereignislos. Dann hoffen wir mal...

Sensor bestellt.... ein Liefertermin konnte nicht genannt werden :confused:, ich hab dann auch mal die nette Dame in der Lombardei bemüht... bin mal gespannt ob das was bringt

Zitat von samuki

Wenn ich im Verlauf der Diskussion nichts übersehen habe, betrifft das Fehlerbild die 180 und 160 PS Ducatos. Die 140 PS-Variante nicht? (... weil es diesen Sensor dort nicht gibt?)

Grüße - Uwe

In Facebook tauchen vereinzelt auch Fälle bei den 140ern auf. Wir haben den 2020er 140 ohne Start-Stopp und keinerlei Problem. Hätte gedacht, dass die Sensorik sich nicht unterscheiden sollte. Bin aber froh, dass unser läuft .... wobei er nach 500 km ein Update der Motorsteuerung bekommen hat. Rückruf von Fiat.

Zitat von Tolar

... Wir haben den 2020er 140 ohne Start-Stopp und keinerlei Problem. ... Bin aber froh, dass unser läuft ....

Danke, dass Du darauf eingegangen bist. Dann bleibe ich mal entspannt bis wir in 14 Tagen das Fahrzeug übernehmen und ein paar hundert km hinter uns gebracht haben werden.

Wenns nachdem Sondentausch gut ist.... alles kein Ding, aber wenn das ne never ending story wird......

Zitat von Tolar

Bin aber froh, dass unser läuft .... wobei er nach 500 km ein Update der Motorsteuerung bekommen hat. Rückruf von Fiat.

In der Rückrufliste (hier) ist von einem Update der Motorsteuerung nichts zu sehen. War das wirklich ein richtiger Rückruf oder einfach nur ein normales Update im Rahmen eines Werkstattbesuchs?

Unter
https://www.fiatcamper.com/de
habe ich mal meine VIN eingegeben, auch dort keine Rückrufe. Ich habe auch einen 2020er, 140 PS ohne Start/Stopp. Gebaut Mitte Dezember 2019 (Datum des Fiat-CoC).

BTW: Bin jetzt bei reichlich 3000 km, irgendwelche Fehlermeldungen gab es bisher keine. Auch das AdBlue-System hat sich noch nicht gemeldet.

Zitat von msk

In der Rückrufliste (hier) ist von einem Update der Motorsteuerung nichts zu sehen. War das wirklich ein richtiger Rückruf oder einfach nur ein normales Update im Rahmen eines Werkstattbesuchs?

Unter
https://www.fiatcamper.com/de
habe ich mal meine VIN eingegeben, auch dort keine Rückrufe. Ich habe auch einen 2020er, 140 PS ohne Start/Stopp. Gebaut Mitte Dezember 2019 (Datum des Fiat-CoC).

BTW: Bin jetzt bei reichlich 3000 km, irgendwelche Fehlermeldungen gab es bisher keine. Auch das AdBlue-System hat sich noch nicht gemeldet.

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Nein, wir haben den Wagen ganz normal bei Fiat registrieren lassen. Ein paar Tage danach kam der Anruf, dass wir in die Werkstatt müssen. Wurde uns gegenüber als Rückruf bezeichnet. Ob das ein Rückruf im Sinne des KBA war kann ich natürlich nicht beurteilen. Unser ist allerdings auch etwas früher im Herbst 2019 gebaut worden. Vielleicht ist die aktuelle Software bei dir dann auch schon im Rahmen der Produktion eingespielt.

Zitat von Tolar

Nein, wir haben den Wagen ganz normal bei Fiat registrieren lassen.

Wo bzw. wie habt Ihr den Wagen bei Fiat registrieren lassen? In einer Werkstatt oder online?

Zitat von msk

Wo bzw. wie habt Ihr den Wagen bei Fiat registrieren lassen? In einer Werkstatt oder online?

Habe mir die Fiat Professional Filiale herausgesucht in meiner Nähe (machen auch Iveco) und dort gefragt, was ich für die Garantie registrieren muss. Voila, es kam die Frage nach dem Fahrzeugschein und sie haben alles für mich übernommen. Der Kasten ist jetzt offiziell auch bei FCA für Garantie und Werkstatt im System

2 Tage später der Anruf zum Termin für das zwingende Update.

Eigentlich hätte der Händler die Registrierung machen müssen. Eigentlich. Er hat den noch nicht einmal bei Knaus gemeldet. Ist aber nun auch erledigt.

Selbst ist der Camper

Ich wusste gar nicht, dass man sich für die Garantie registrieren muss. Schöner wäre, wenn man das online machen könnte.

Also dazu kann ich folgendes sagen, ich hatte ja auch den Fiat Assitance bemüht: Die nette Dame am Telefon hat uns auch mit der VIN als Besitzer dieses Fahrzeugs hinterlegt, normalerweise meldet der Händler dass an den Ausbauer und der Ausbauer/Hersteller an Fiat. Ich hatte diesbezügl. nämlich noch kurz mit unserem Händler telefoniert der meinte sie hätten das schon zurückgemeldet aber bei Knaus selbst würde das meistens immer etwas dauern!