Für was braucht man die denn?
nein, nein, brauchen wir nicht
K
:flushed: naja, "Anti-Schaukel"....
Der Altersdurchschnitt hier im Forum ist ziemlich hoch.
Brauch ich nicht.....
Schaukeln ist doch angenehm
Schaukeln ist doch angenehm
Könnte aber ggf. die Nachbarn irritieren.
Hallo, Maibritt, dein Kasten ist ja kein Wohnwagen, der hat ja vier Räder.. Brauchst keine Stützen, der steht von selber. :wink:
Eventuell Keile zum Unterlegen, wenn du eine schräge Lage ausgleichen willst.
Gruß, Susanne
Könnte aber ggf. die Nachbarn irritieren.
Naja, solange schaukelt der Kawa nun auch wieder nicht 
Naja, solange schaukelt der Kawa nun auch wieder nicht
Ich schrieb doch:
Der Altersdurchschnitt hier im Forum ist ziemlich hoch.
Ich habe Stützen von Moca verbaut. Vorteil bei längerer Standzeit, dass die Luftfedern entlastet, bzw. durch den Druckverlust das Auto hinten nicht absinkt.
Gruß
Walter
Da schaukelt nix, wie Susanne es schon beschrieben hatte.
Es ist kein Wohnwagen und der Kasten benötigt keine Stützen.
Wenn allenfalls was schaukelt dann ihr selbst, weil ihr euch auf der ersten Ausfahrt vor Freude "die Kante gegeben habt".:D
Dann war das n "Lütten" zuviel.
LG Otti
Ich habe Stützen von Moca verbaut. Vorteil bei längerer Standzeit, dass die Luftfedern entlastet, bzw. durch den Druckverlust das Auto hinten nicht absinkt.
Gruß Walter
Druckverlust der Luftfederbälge? Ist das so gedacht? Ich habe vor einiger Zeit welche eingebaut, eine Seite ist 100% dicht, die andere muss ich alle zwei Tage nachpumpen, da muss ich nochmal ran. Ich bin erst zufrieden, wenn beide dicht sind. Da brauche ich doch keine Stützen.
Die Stützen können aber als Pflugmesser benutzt werden, um ein Feld umzugraben. Roland hatte mal erlebt, wie jemand mit ausgefahrenen Stützen losfuhr. Der Effekt war beeindruckend. 
Aber jetzt mal im Ernst: Gegen Wackeln braucht man sie nicht, und zur Niveauregulierung bei unebenem Untergrund dürften sie zu wenig ausrichten, ich schätze, da sind Keile besser.
Früher haben wir regelmäßig ein Womo gemietet. In den ersten Jahren waren hinten immer diese Stützen dran wie man sie vom Wohnwagen kennt, i späteren Jahren dann nicht mehr. Ich fand das schon praktisch, wenn es nachts bei heftigem Wind nicht so sehr schaukelte. Von anderen möglichen Bedarfen mal abgesehen.
In den ersten Jahren waren hinten immer diese Stützen dran wie man sie vom Wohnwagen kennt,
Bei unserem alten Hobby 600 auch. Fand ich auch praktisch.
Hallo,
wenn das Fahrzeug zum Überwintern abgestellt wird, gibt es Druckverlust.
Mit Stützten kann man kein Feld umpflügen, da sie automatisch noch vorne oder hinten abklappen und lediglich noch am Untergrund schleifen.
Gruß
Walter
Früher haben wir regelmäßig ein Womo gemietet. In den ersten Jahren waren hinten immer diese Stützen dran wie man sie vom Wohnwagen kennt, i späteren Jahren dann nicht mehr. Ich fand das schon praktisch, wenn es nachts bei heftigem Wind nicht so sehr schaukelte. Von anderen möglichen Bedarfen mal abgesehen.
Bei "richtigen" Wohnmobilen sorgt das dafür, dass die irren Überhänge, die die manchmal haben, abgefangen werden. Einige haben auch hydraulische Stützen, die die Fahrzeuge automatisch in Waage bringen. Bei Linern schon öfter gesehen.
Ulli
Bei denen an meinem Wohnwagen klappte nix automatisch ein, die wurden hoch und runter gekurbelt und dort wo sie waren waren sie FEST.
Wenn man die vergessen hätte, hätte man schöne Ackerfurchen gezogen 
K
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