Atera Strada DL 3

Ich habe immer mal wieder Teflonspray von unten in die Schiene gesprüht.

...einfach gut fetten !!!:) den Träger rumdrehen und auch was in die Gleitschienen sprühen. Sehr gute Erfahrungen habe ich mit Slikonspray von WMTEC gemacht!!! (...nicht das billige von Al....:zungelang:)

Gruß Peter

Himmel, bloß kein Fett.

Da bleibt der ganze Schmutz dran haften

...Bitte ganz lesen, ich sprach von Silikonspray!!!
Nach 4900 km, einmal Sizilien und zurück, gleitet der Träger bestens. Und die Straßen in Italien sind sicher nicht die saubersten!!!

Gruß Peter

Danke...ich werde es mal probieren.
Mittlerweile weiss ich aber, dass es mehr oder weniger normal ist.

Keine Ahnung ob das sinnvoll ist hier diesen 2019er Fred wieder auszugraben....die Admins mögen ggf. es regeln.

Nachdem ich mich nun vom Thema Hecklappenträger verabschiedet habe, möchte ich mir einen Atera Strada DL 3 mit Erweiterungsset auf 4. Rad zulegen. Jetzt lese ich auf einer Händlerseite vom "Nachfolgemodell" Evo 3 mit gleichem Rollenauszug, nur müssen hier keine Gurte mehr nach oben zum Einhängen in die Hecktür verlegt werden. Eigentlich eine lohnenswerte Überlegung, allerdings scheint mir der Bügel oval geformt breiter zu sein. Hat jmd. Erfahrung, ob beim Evo 3 trotzdem die Hecktüren geöffnet werden können?

Also ich finde 3 Räder auf dem DL3 schon sehr kippelig muss man sich gut überlegen ob man wirklich ein 4. Rad noch zusätzlich hinten dranhängen möchte.

Warum nehmt Ihr nicht den DL3 + 1 Bike auf dem Heckklappenträger?
Das passt gut übereinander!

Weil ich dann 2 Träger kaufen müsste....:zungelang: Für den aktuellen Sprinter gibt es zur Zeit ausschließlich den EuroCarry 74200/74201 als Hecktürträger.

Zumindest beim Sevel scheinen die Hecktüren (in diesem Fall) beim Evo 3 auf zu gehen:

Offensichtlich steht und fällt das alles mit a) dem Abstand des Kugelkopfes zur Heckklappe nach hinten unb b) mit ausreichend Höhenunterschied zwischen Unterkannte Hecktür und Trägerbefestigung.

Zitat von FXP

Weil ich dann 2 Träger kaufen müsste....:zungelang:
.

Ok...hörte sich so an, ob Du bereits einen Heckträger besitzt.
Zwei Träger würde ich auch nicht kaufen.

Hallo Frank,
Den Vorschlag von Carsten würde ich mir überlegen. Den einfachen Hecktürträger gibt es von Fiamma, Euro Carry und Thule, somit da ab Bj. 06 bestimmt auch günstig gebraucht bei E... Kleinanzeigen. Darauf würde ich die Kinderräder packen, vom Gewicht kein Problem. Und dann einen 2er Träger für die AHK, der DL 3 hat aber seine Tücken. Da gibt es hier ganz viele Beiträge und Umbauten zu finden. Ob das Abklappen passt, wirst du aber probieren müssen.
Oder sowas realisieren: https://www.kastenwagenforum.d…e-traeger-eigenbau.43089/
Gruß Markus

Zitat von FXP

... Jetzt lese ich auf einer Händlerseite vom "Nachfolgemodell" Evo 3 mit gleichem Rollenauszug, ...

Der Evo 3 ist ja schon lange im Programm. Wenn es jetzt ein neues Modell davon gäbe, das es wie beim DL3 erlaubte, die Türen ganz zu öffnen, fände ich das wegen der höheren Tragkraft schon sehr interessant. Ich habe auf der Homepage aber keinerlei Hinweis darauf gefunden, dass am Evo 3 irgendwas geändert worden wäre. Kannst Du bitte mal einen Link posten?

Schau das YT-Filmchen oben an das ist ein Evo 3 auf der AHK eines Sevels und bei ca. Minute 9 fängt auch das Abklappen an.
Bei A.T.I auf der HP wird der Evo quasi als "besserer Nachfolger" des DL angebprisen, hatte ich heute morgen über Google gefunden.

Hallo zusammen,

ich halte bis zu 86 kg nur auf der AHK für ganz schön happig.
Ich komme mit dem DL3 und 2 leichten Alurädern auf gut die Hälfte Gewicht.
Schaut euch doch mal in der Rückfahrkamera an was da hinten los ist, wenn eine Bodenwelle überfahren wird.
Gruß Lothar

Zitat von LotharG.

Hallo zusammen,
ich halte bis zu 86 kg nur auf der AHK für ganz schön happig.

Wenn du das auf den Eigenbau von Knuffie beziehst: Der steht ja nicht auf der AHK.

Zitat von NewLife

Wenn du das auf den Eigenbau von Knuffie beziehst: Der steht ja nicht auf der AHK.

Der Atera Evo wiegt 20 kg und hat 66 Zuladung und steht auf der AHK.

Die AHK hat 100kg Stützlast, warum soll das nicht gehen, solange die Klemmung stabil genug ist um die Kräfte weiter in den Träger zu leiten.

"leicht" ist bei Rädern übrigens immer relativ, unsere Räder (auch die der Kinder) wiegen alle unter 12kg und jemand der mit Rennrädern unterwegs ist, wird dieses Gewicht noch für "gigantisch" halten.

Also hier der "Beweis" - Atera Strada Evo 3 mit Erweiterung auf 4. Rad - die Hecktüren beim Sprinter 910 (hier Hymer Free S 600) lassen sich öffnen.
Serienmäßige abnehmbare AHK im oberen Lochbild so wie ab Werk geliefert.