Busvorzelt -Befestigung

Hallo MichaelR

Ich bin neu hier im Forum und freue mich, von meinen Erfahrungen mit dem gleichen Vorzelt zu berichten:

Nachdem ich auch hin und her überlegt hatte, welche Befestigungsmethode wohl die zweckmäßigste sei, habe ich erst einmal die einfachste ausprobiert und bin dabei geblieben. Einfach die langen Zeltleinen über den Wagen werfen und auf der anderen Seite befestigen. Das habe ich insgesamt 3 mal für einige Wochen bei Wind und Wetter so gemacht. Das Wagendach hat dabei in keiner Weise "gelitten". Außerdem ist diese Methode mit oder ohne angebaute Markise möglich. Bei den anderen möglichen Befestigungsmethoden taucht dann noch die Frage auf, wohin mit dem doch recht großen Tunnelrest.

MfG hade

Hallo zusammen,
ich habe es auch immer so gehalten wie hade.
Nur ist das bei dem höheren Wagen nicht einfach!
Die Schleppe kommt bei mir genau an den Heki-Rahmen
zu liegen und klebt dann bei warmem Wetter an deren Dicht-
masse. Das ist ne ziemliche Sauerei.
Eine andere Lösung ist für 2009 bei mir in Planung...
Ein Anruf bei dwt hat bei mir ergeben, dass ein Schleusenstab
für das maxum nicht vorgesehen sei und dieser auch sehr
lang sein müsse, dadurch labil und deshalb schwer am Wagen
zu befestigen ist. Das hat mich etwas gewundert, sind doch
Schleusenstab und Klappsauger ausdrücklich als Zubehör
auf der maxum-Infoseite abgebildet.
JollyJumper: Bin gespannt auf Deine Erfahrungen mit den Saugern
Viele Grüsse, Thomas

Hallo Thomas!
Hallo Michael!

Das, was Thomas schreibt, ist mir beim ersten Mal auch passiert. Danach habe ich darauf geachtet, dass die Leinen nicht an die Dachfenster kommen. Evtl. mal mit dem Arm durchgreifen und zur Seite schieben. Danach hat alles bestens geklappt. Ich halte diese Methode, auch in anbetracht der Höhe der Wagen, immer noch für die beste, es sei denn, du hast immer eine Leiter dabei.

Viele Grüße

Hans-Dieter

Hallo,
wir haben uns gleich beim Kauf unseres Schnuckelchens eine Kederschiene montieren lassen, da wir eine Befestigung mit Saugnäpfen bei der FAhrzeughöhe etwas umständlich empfanden. Seither wird unser Fritz-Berger-Vorzelt sowie unser Sonnensegel gekedert. Dadurch ist die Schleuse dicht und man kommt bei schlechtem Wetter trockenen Fußes in den Bus.

Hallo beinand!

Auch wir haben das Maxxum von DWT. Wir sind so wie hade beim Abspannen mit Leinen geblieben. Aufgrund der Fahrzeughöhe kommt mir der Leinenwurf noch als geringstes Übel. Die Leinen werden dann nurmal relativ locker eingehängt. Mit einem Schritt auf die hintere Stoßstange bzw. auf die Einstiegsstufe der Beifaherseite wird die Schleusenplane ausgerichtet. Dann die Leinen bei den Heckis zurechtgelegt. Wenn ich dann die Leinen richtig fest spanne ist die Schleuse absolut dicht. Einzig im hinteren Bereich muss man beim Öffnen der Schiebetüre aufpassen, dass man nicht mit der oberen Ecke bei der Plane einfädelt.

Sind mit dieser Lösung bis jetzt am besten gefahren. Saugnäpfe und Stangen empfinden wir nur wieder als zusätzlich Gewicht, dass nicht notwendig ist.

Hallo,

Wegfahren bei angekedertem Zelt ist natürlich nicht so einfach. Man sollte schon vorher abkedern ;-).
Das Ankedern nach dem Wegfahren vom Platz war tatsächlich die ersten beiden Male was für "Verstehen Sie Spaß ?". Mittlerweile klappt das perfekt. Beifahrerfenster auf, Caro weist ein, Tom fährt akkurat mit Anweisung auf den Platz. Da wir erst seit diesem Jahr ein Sonnensegel haben, wurde ab mehr als einer Übernachtung bisher immer das Vorzelt gebaut - deshalb haben wir genügend Übungsmöglichkeiten gehabt.

Moin Moin,

wir haben auch das Maxxum. Ich hatte mir auch erst große Gedanken über die Befestigung an unserem Style gemacht. Ich war dann mal bei DWT - ist ja hier bei uns um die Ecke...
Der Mann dort sagte, daß es da keine Vorbereitung gäbe für Schleusenstab/ Keder oder so.
Wir haben es dann 2mal bisher in der Paxis geprobt. Ehrlich gesagt ich wüßte nicht wie das mit einer Kederschiene funktionieren sollte wenn das Zelt mal allein am Platz bleibt und man dann das Auto "aus- und einfädeln" wollte.
Die Lösung mit dem drüberwerfen find ich ok und praxisgerecht - wenn man einmal weiß wie das Zelt am Auto stehen muß um noch alle Dachluken öffnen zu können.
Mit ankleben haben wir keine Probleme, da der Stofflappen durch die Reling vom Dach weggehalten wird. Durch die Reling bleibts auch bei Sturzregen dicht...

Gruß, Stefan

Re: DWT Befestigung

hallo an alle
bei unserem alten camper, mercedes vito, ausbau marco polo, hatten wir das vorzelt adria 3 von reimo. die befestigung dabei war: vordere und hintere ende der schleuse mit eine leine über den wagen befestigt. zwischen den beiden enden die schleuse mit magneten an karosserie befestigt. diese befestigung hat sich bestens bewert. zu den magneten: aus alten computer harddisks die bremsmagnete ausgebaut, in stoff eingenäht (verkrazunsgefahr) und das war. für unser neuen, globescout jumper, haben wir uns das wochenenden das dwt maxum zugelegt und werden es auf gleiche art am bus befestigen.

gruss
miroslav

.....und nur die Magneten aus 1,8Zoll Festplatten funktionieren! :s4 :s12

Andreas
kannst es versuchen!

ST2-Stefan
Hallo Stefan!
Sag ma' - hast du an deinem Kasten 'ne Markise montiert?
Mich würde interessieren ob die Schleuse deines Zeltes auch über eine montierte Markise passen würde? Ich selbst habe nämlich ebenfalls 'nen Style!
Danke schonmal!

Hallo Tom!

Das Maxum passt auch mit Markise!

Gruß Hans-Dieter

funkt:

Hallo Tom,

nein, eine Markise hab ich (noch) nicht. Sie wäre aber auch kein Hinderniss, da die Schleuse lang genug ist. Markise kommt im Frühjahr dran für mal kurz rausdrehen oder Hochsommer

Gruß, Stefan

Hi Miroslav
War ein Witz! Die Magneten aus einer 1,8Zoll HD sind so klein damit kannst Du das vergessen. Eine alte 5.25 Zoll HD ist da schon besser geeignet.

mfg Andreas

Andreas
habe es auch als witz angenommen

@alle mit markise:
die schleuse der vorzelte, egal was für eine, kann auch unter der markise befestigt werden, mann muss sie nicht über markise ziehen.

gruss
miroslav