Mion zusammen.
So, jetzt kann der Ölwechsel losgehen. Bisher war mir nicht klar wo der kleine zylindrische Behälter sitzen soll, für mich sah das immer aus wie eine Einheit der beiden Behälter bis ich an dem kleinen Behälter gewackelt habe.
Die beiden Öle habe ich bestellt, die kommen morgen.
Da ich den Tempomaten nachgerüstet habe, habe ich Multiecoscan.
Es wäre nett wenn mir jemand kurz erklären könnte wie ich den Druck abbauen kann, damit ich nicht zwei Tage warten muß.
Daten zu meinem Fahrzeug
Fiat Ducato Multijet 150, bj 2013, x250, 148 PS, km 26500,
Danke Uwe