Dachluke Hartal Multi 70 x 40

Hallo Manfred,
bei meiner Hartal 70x40 muß ich (nur) entweder vorne oder hinten jeweils die Griffe zusammendrücken um dann die Luke diagonal zu kippen.
Zum ganz öffnen....erste diagonale vorn....dann diagonale hinten....dann Knöpfe drücken und aufschieben.
Allerdings habe ich 2 neue Griffe - (Kosten für beide 220.-) nachdem einer komplett abgebrochen war.
Das Anbringen der neuen Griffe...mächtiges Gefummel.

LG Klaus

Hallo Manfred,

Zitat von MaWoM

Wie es aussieht, muss man die Schrauben außen auf der Plastik-Luke entfernen und auch die Muttern in Foto 3, oder??

Ja genau. Als ich bei mir die Schrauben aus Foto 3 entfernte....vielen auf einer Seite die dahinter liegende Muttern aus der Halterung/Position. Diese dann neu zu positionieren und vor allem das sie da bleibt (beim "einfädeln/eindrehen" der ersten Gewindegänge) war doch sehr nervig. Ich muß allerdings dazu sagen, das bei meiner Haube die Plastik Innenverkleidung auf der Seite etwas nach innen gewölbt war (wohl durch alter und Hitze), das begünstigte wohl das herausfallen der Muttern.
Alles andere war ohne Probleme.
Gutes Gelingen wünscht
Klaus

Zitat von EselFreund

Das Anbringen der neuen Griffe...mächtiges Gefummel.

O.K. ich relativiere das einmal. Evtl. hab ich mich auch etwas .....angestellt

Ein Tipp von mir. Bevor ich einen neuen Mechanismus kaufen würde um die Luke zu reparieren, ausbauen, wegwerfen und gegen ein Midiheki tauschen. Ich habe von diesen Luken um 2007 zig ausgewechselt, weil sie bei einigen FZ Modelenl ab einer bestimmten Geschwindigkeit von selbst aufgegangen sind. Für Kastenwagen aus meiner Sicht völlig ungeeignet, besonders wenn sie sehr weit vorne montiert wurden.

Habe bei unserem Corona eine Seite auch schon gewechselt.
Ist wirklich einfach. So weit ich mich erinnere, waren es nur die beiden Schrauben von oben ( auf die Gummidichtungen achten) und die beiden am Rahmen.
Dauert keine 10 min.

Grüße,
Jan

Zitat von twister

aus meiner Sicht völlig ungeeignet, besonders wenn sie sehr weit vorne montiert wurden.

Betrifft dich nicht, wenn die Luke hinten montiert ist. Die Hekis kann man allerdings genau so während der Fahrt geöffnet lassen

Hallo Manfred

Zitat von MaWoM

Wie kommt man denn an die dahinterliegenden Muttern? Die sind doch in den Rahmen geschraubt, oder?

Nein in den Rahmen sind sie nicht geschraubt. Wenn diese verrutschen und beim zusammenbau der (neue) Gewindestift nicht fasst, ....wird´s nervig.

LG Klaus

Bei mir war der hintere Kunststoffgriff ansich gebrochen.
Dies war ursächlich geschehen, weil uns die Luke hinten aufsprang, als wir selber ca. 120km/h fuhren, der Wind von vorne kam und uns in diesem Sturm an der Nordsee zusätzlich ein Böe von vorn mit Wucht traft.
Ich denke die "wahre Geschwindigkeit" der Luft über der Luke war weit über 200km/h.
Wir hatten vorher nie Probleme mit der Luke.

Zitat von Flint

die Luke hinten aufsprang

Das ist für diesen Typ Luke nichts außergewöhnliches....

Ist halt wie eine Tragfläche geformt...
Und wenn dann noch die kleinen Kunststoffverriegelungen altersschwach werden,
ist der Ärger vorprogrammiert.
Aber wie gesagt, vorher war die Luke bei uns unauffällig.
Und trotzdem mag ich die Hartal wegen ihrer vielfältigen Aufstellmöglichkeiten.

ich habe sie auch noch, in meinen Trailern. Das sind alle die, welche ich mal ausgebaut habe, aber dort lösen sich jetzt bei zwei Ober und Unterglas vorneinander.

Doch,
die Stehbolzen, wie im Foto 3 gezeigt, müssen raus.
Zum Wechseln habe ich folgendes gemacht:

1. Dachluke aufstellen und zur Seite schieben.
2. Obere Schrauben von außen auf der Haube lösen, dabei auf die Gummischeiben achten.
3. Kontrollieren, ob Haube frei von der Befestigungsschiene ist.
4. Dachluke mit der anderen Verriegelung wieder zuschieben, aber ausgestellt lassen
5. Dann die Stehbollzen herausdrehen.
6. Verriegelung ist jetzt frei und kann entfernt werden.
7. Umbau in umgekehrter Reihenfolge.

Evtl. die Stehbolzen erst nach dem Reindrehen der oberen Haubenschauben ganz fest anziehen,
um etwas Spiel bei der Befestigung der oberen Haubenschrauben zu haben.

Kleine Randnotiz:
Ich habe eine Hartal Multi 90, da kann ich von innen auf das Dach gelangen, um die oberen Schrauben zu lösen.

Grüße,
Jan

Natürlich sind die (sechskant) "Bolzen" in den Rahmen geschraubt.
Du fragtest ob die dahinterliegenden Gewinde (Muttern) fest mit dem Rahmen verbunden seien und somit
(schlechtenfalls) nicht verrutschen können. Sind nicht fest mit dem Rahmen verbunden. Können verrutschen.
Wenn sie da bleiben wo sie sollen ist der Wechsel der Griffe völlig Problemlos.
(Die Probleme hatte ich, wie Gesagt, nur auf einer Seite)

LG Klaus