Solaranlage installieren

Von den Modulen her kann man solch eine Anlage schon nehmen, wenn sie von den Abmessungen,her aufs Dach passen.
Die meisten bei Günstig-Anlagen mitgelieferten Laderegler sind PWM Regler mit enstprechender Einbuße an Ladeleistung. Besser sind auf jeden Fall bei 200 Watt die MPPT Regler, die bis zu 30% mehr Ladeleitung an die Batterien liefern.
Am besten die Bauteile einzeln kaufen, 100 Watt Module gibt es ab 89€, der Victron Smart Solar 75/15 Regler passe d dazu ist ab 119t € zu erstehen. Ein paar Kabel und zwei Y-Solarstecker dazu und fertig ist die ganz Anlage.
Habe gerade erst meine 100 Watt Anlag mit Billig PWM Regler mit einem weiteren 110 Watt Modul und dem Victron Regler umgerüstet, Funktioniert alles prima, nur leider musste ich aus Platzgründen ein relativ teures (200 €) 110 Watt Modul verbauen. Die günstigeren sind ein bißchen größer und hätten bei mir nicht gepasst.
Ach ja, die teueren Kunststoffhalter zum Aufkleben kann man sich sparen, ein paar 60 x 60 mm Aluwinkel gehen auch zum aufkleben mit Sikaflex oder Dekalin. Je nach Platzverhältnissen kann man die Winkel unters Modul oder außerhalb setzen, damit man immer schön auf die Dacherhöhung neben den Sicken trifft.

Viele Grüße

Thomas

Zum Sinn oder Unsinn von Solaranlagen sowie dem "Ertrag" gibt es im Forum diverse Beiträge.
Für 299 Euro plus Montagematerial plus "solargeeignete" Batterie kann ich meine Bordbatterie viele Sommer auf Stellplätzen aufladen - sofern das überhaupt nötig ist.

Im Herbst, Winter und Frühjahr bringen die Solarmodule nur Gewicht aufs Fahrzeug und verschwindend geringen Ladestrom ins Fahrzeug. Das liegt in der nördlichen Hemisphäre - in der wir uns überwiegend aufhalten - an der Sonneneinstrahlung (W/m²), dem Einfallswinkel der Strahlung und der Tagesdauer.

Hallo Midhat, ob du eine brauchst kommt auch auf dene Vorlieben an; Stellplatz, frei stehen oder Campingplatz. Bist du nur auf Campingplätzen unterwegs brauchst du keine! Sonst erhöht es die Freiheit und die Platzwahl. Und übrigens funktioniert meine auch im Winter bzw. Anfang März in Südtirol !

Es bestünde auch die Möglichkeit, solar nachzurüsten. Das ist viel einfacher als zb die Batterie Kapazität zu erhöhen.
Ich komme bisher 3 drei Jahre ohne solar klar. Habe aber auch 200Ah, verbrauche relativ wenig (ca. 35-40Ah am Tag) und stehe eigentlich nie länger als 3 Tage.
Kabel könnte man sogar schon verlegen, dann ist der Aufwand später eigentlich nicht größer, als die Anlage sofort zu installieren

Nun ich hab vor 6 Jahren so ein "günstiges" 120W Panel aus Ebay gekauft um 75 Euro und so einen Regler https://prevent-germany.com/so…e-12v/24v-24a-mit-display dazu.
War eigentlich für meinen alten Tischer Aufbau gedacht, der leider dann zerstört wurde.
Beim Neukauf des heutigen hab ich eine Dachreling mit bestellt, das Panel mit Winkeln an der Reling angebracht um es auch zu hinterlüften. so maximal 7.5 A hab ich am Regler gesehen, wenn die Sonne mitspielt können wir 3-4 Tage ohne Landstrom auskommen.
LG

Zitat von jumper2

Habe aber auch 200Ah, verbrauche relativ wenig (ca. 35-40Ah am Tag).......

Das ist eigentlich nicht wenig.......meine Meinung!
Dazu muss bei uns aber der Glotzomat schon was länger laufen.

Wasser läuft besser ab und nicht die Dachwölbung vergessen.

.. weil ein Solarmodul dann effektiver arbeitet. Ohne ausreichende Hinterlüftung wird das Modul wärmer und kann so nicht seine volle Leistung liefern.

Zitat von vancool'o

Klärst du mich bitte auf. Hinterlüftung ist wichtig, weil ...

..have a look:

http://www.photovoltaik.org/ph…olarmodule/hinterlueftung

Zitat von vancool'o

Hinter der Schiebedachfläche steht das Wasser auch immer etwas länger wenn das Fahrzeug nach vorne geneigt ist.

Und ja mit der Dachwölbung habe ich gerechnet.

Na dann will ich Dich mal nicht weiter davon abhalten!

Zitat von vancool'o

Ich wollte damit sagen, dass ich die Dachwölbung mit eingerechnet hatte.

Die Airlinerschienen sollten längs in die Sicken geklebt werden und darauf mit Alu-Winkelprofil das Modul befestigt. In der Mitte des Daches würde das Modul gerade noch über dem Dach sein, an den Seiten dann der Wölbung entsprechend etwas mehr. Wenn das der Effizienz der Module abträglich ist, müsste ich halt umplanen.

VG!

Das wird so schon okay sein.. habe ich bei mir nicht anders gelöst.

https://www.kastenwagenforum.d…tealthcamper.32641/page-2

Dieser Dachabstand wird reichen. Hauptsache ist doch, das ein wenig Luft zirkulieren kann.