Dann ist das Getriebe schon mal raus.....
Hat eigentlich jemand eine Ahnung, wo man die einzelnen Übersetzugen, Achsantriebe usw. herbekommen kann.
Gibt es da evtl. eine Liste von Fiat?
Ich kenn das von VW, da kann man anhang der Getriebekennbuchstaben so ziemlich alles herauslesen.
Mich interessiert gerade der Unterschied zwischen den "Camper" und !Transportergetrieben sehr.
Da könnte das Auto noch gut 2-3 Gänge mehr gebrauchen.
Dann rührst du ja mehr als dass du fährst 
Schneller würde er dadurch auch nicht und womöglich würde bei einem weiteren Gang die Leistung nicht reichen, die Geschiwndigkeitzu halten. 
Dann rührst du ja mehr als dass du fährst
Bis 60 muss ich ja jetzt auch schon 5x hochschalten, da kommt es die paar Schaltvorgänge nicht mehr an.
Es kam ja schon häufiger die Vermutung auf, dass die Motoren bis zu einer bestimmten Laufleistung (5.000km?) elektronisch im Schonmodus betrieben werden. Das würde allerdings nicht die lautere Geräuschkulisse erklären.
Allerdings ist dabei ja auch viel subjektives Empfinden im Spiel. Frischgewaschene Autos laufen viel besser.;) Man kann sich auch die Gaspedalkennlinie anpassen lassen. Das ändert objektiv nichts an der Motorleistung, fühlt sich aber besser an.
Allerdings ist dabei ja auch viel subjektives Empfinden im Spiel.
Wollte ich gerade sagen.
Ich fahre anderweitig 500C mit kernigen 86 PS und knapp 900ccm verteilt auf zwei Zylindern. Ab 140 km/h muss ich auch das Radio lauter drehen oder das Dach schliessen. Ab 160 beides. Wer sonst ne S-Klasse o.ä. fährt, wird sich im Duc schnell bedroht fühlen. Bei mir machts keinen Unterschied - ich mag's "al dente"
Grüsse
Rainer
ca. 3200 U/min bei 140 nach Tacho. Das war schon beim Carabus so. Der Lärm kommt vom Motor, nicht erst bei hohen Drehzahlen. Es ist das kernige Brummen, was bei allen Drehzahlen lauter ist und bei höheren nervt.
Bei 3.200 Umdrehungen hat man nur noch 800 Umdrehungen bis Drehzahl-Ende.
Stell Dir mal vor, Du würdest zum Vergleich mit einem Benziner-PKW ständig mit 4.800 Umdrehungen fahren.
Wie sich das wohl anhören würde
Mit dem Omega bin ich längere Strecken mit 4500 U/min gefahren, mit dem Qashqai meiner Regierung mache ich das auch.
Jetzt hätte ich beinahe gesagt: "Dann kauf dir halt nen Caravan", aber sowas sag' ich natürlich nicht.
Da hörst Du allerdings fast nichts vom Motor, sondern nur noch Windgeräusche, aber auch die recht dezent.
...und jetzt potenzierst Du mal die Dir bekannten PKW-Geräusche zum Vergleich mit einem 3,5-Tonner-Low-Cost-Nutzfahrzeug und Du wirst sehen, wie rechnerisch leise Dein Fahrzeug doch ist 
Moinsen, mein Fiat E6 ist wesentlich leiser als die Citrone mit dem 120 PS Puma Motor,das Drehmoment liegt schon ab 1500Upm an,so das ich im Standgas anfahren kann.Das mochte die Citrone überhaupt nicht.
Bei mir haben die Techniker die Dämmung eingebaut,die dir Kaufleute gestrichen habeno_O
Im Ernst, dass der Ducato laut ist, wundert mich kein bisschen. Aber dass einer aus Bj. 2017/2018 lauter ist als einer aus 2015, dann doch etwas.
Zwischen Euro 5 und Euro 6 ist von den Abgaswerten her so ein technisch großer Sprung, dass man sich eigentlich wundern muss wie "die" das überhaupt schaffen, ohne die Haltbarkeit des Motors zu sehr zu beeinträchtigen.
Auf der anderen Seite scheinst Du doch sehr verwundert und überrascht zu sein.
Hast Du denn keine ausgiebige Probefahrt mit dem Fahrzeug Deiner Wahl gemacht ?
einige sollten umsatteln auf......Schamane!
Raser ...
Basiert deine These auf BC- oder auf errechneten Werten?
Das neuere bzw. geänderte Modelle mehr verbrauchen kommt leider vor, nur wird es der Hersteller niemals zugeben.
Warum hast du deinen CaraBus überhaupt verkauft?
VG
...wie "die" das überhaupt schaffen, ohne die Haltbarkeit des Motors zu sehr zu beeinträchtigen.
Schau mer mal! In ein paar Jahren weiß ich mehr (und einige andere hier auch).
Hast Du denn keine ausgiebige Probefahrt mit dem Fahrzeug Deiner Wahl gemacht ?
Schenkelklopf! Der war echt gut!
Warum hast du deinen CaraBus überhaupt verkauft?
Das Bett war zu eng. Jetzt haben wir Längsbetten - ein Traum! Ansonsten ist das Auto sehr ähnlich. Das Festbad ist das gleiche wie im Weinsberg, die Dinettenabmessungen auch. Jedenfalls gefühlt, gemessen habe ich es nicht. Statt Bettbreite am Fuß gut 1,20 m hat es dort jetzt eine Länge von ca. 1,80, das sind die 60 cm mehr Länge.
Klappert der Neue auch so?
Du hattest die kurze Version, mit schmalerem Bett insbesondere am Fussende. Im 5,99 ist das Bett breiter, wir haben da schon zu dritt geschlafen. Stimmt aber, Längsbetten sind ne feine Sache.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
