Ford Transit L3H2 - mein Waaly wird ein Camper

  • Hallo Community,


    meinen heißgeliebten Ford S-max habe ich im August gegen eine fast neuen Ford Transit L3H2 eingetauscht.
    Die Entscheidung viel damals ziemlich schwer, auch da der kleine Waaly damals schon ziemlich Campingtauglich war. In dem S-max haben wir damals sogar zwei Wochen in Frankreich gecampt.


    Aber irgendwie war es doch immer etwas zu eng und es gab zu wenig Platz für meine MTBs, denn ich fahre (so professionell wie es mir eben möglich ist) Mountainbike Rennen und bin in der Saison von April bis September so gut wie jedes Wochenende auf einem Wetkampf.


    Lange habe ich auch nach einem gebrauchten Womo gesucht, doch nichts hat mir gefallen, vor allem nicht für den Preis.
    Also entschied ich bzw. wir (ich und meine Freundin) für den Selbstausbau, denn es gab ein paar Sachen die ein fertiges Womo uns nicht bieten konnte:
    - keine Gasanlage
    - keine große Wasseranlage
    - 140x200cm Bett längs
    - Stealth-mode, also nicht sofort als Womo erkannt zu werden.


    Da ich inzwischen ein echter Ford-fan geworden bin war auch klar, dass ich in Zukunft einen Transit fahren werde; Tolle Optik, Top Preis-Leistungsverhältnis, bekannte Bedienung


    Die Pläne hatten wir schon lange vor dem Kauf des Busses im Kopf.


    Ein paar Daten zum Transit:
    125PS Euro 5, L3H2, Farbe weiß(noch), 3,1to LKW Zulassung(noch), 28 000km, 1Jahr und 3 Monate jung, Tempomat, beheizte Frontscheibe, Einparkhilfe, 3 Sitze vorne



    Was ist das Ziel? bzw. die Grundvoraussetzung:
    Der Campingbus muss zwei Personen mit Hund und mind. 3 Fahrräder gemütlich transportieren können
    Kühlschrank
    Solaranlage
    140cm breites Bett



    Aktuell ist mein Waaly ziemlich nackig - klar das ist die Voraussetzung für den Ausbau -
    Die Trennwand wurde entfernt.
    Viele Fugen wurden mit Sikaflex ausgespritzt
    Der Kabelbaum der nach Hinten geht wurde komplett neu Verlegt: Nicht unbedingt zum nachahmen empfohlen - war brutal aufwändig....
    in den nächsten Tagen werden die Kratzer vom Beladen an den Türen nachlackiert.


    Anfang nächsten Monat (wenn das nächste Gehalt da ist :p ) wird dann mit der Isolierung der Bodenplatte begonnen und evtl auch die Rückfahrkamera organisiert. Vielleicht hat da jemand nen Tipp welche man da verwenden darf - jedoch möchte ich keine Aufbaukamera, sondern etwas integriertes in das 3. Bremslicht oder so?!


    Soweit erstmal dazu. Ich werde in nächster Zeit regelmäßig den Fortschritt hier Posten, denn bis ende Februar muss mein Waaly schon mal Campingbereit für Portugal sein ....


    Beste Grüße
    Alexander

  • Hallo Alex,
    Endlich mal ein Radfahrer, der nicht nach dem besten E-Bike fragt!
    Dann viel Spaß beim Ausbau, ich bin mal gespannt, wie du die Räder verstaust. Die werden ja hoffentlich nicht draußen dran kommen.
    Aber du hast ja mehr als genug Platz.
    Gruß Alex

  • Transit klingt schon mal gut! Viel Spaß beim Ausbau...... da kommt immer mehr dazu.... momentan sind Amazon un Ebay meine Freunde... habe mir heute auch eine rückfahrkamera bestellt. Wird aber oben auf dem Dach montiert. Wollte nicht extra was bohren und unten am Nummernschild war es mir zu tief und auch nicht mittig.

  • Hallo,


    Die Fahrräder kommen natürlich IN den Bus - das wäre mir draußen viel zu gefährlich. Letztens wurde erst wieder das mtb von meinem Kumpel von Fahrradträger geklaut. Wenn wirklich mal zu wenig Platz sein sollte hol ich mir vielleicht noch ne Seasucker Halterung.
    Fahrräder sollen auch unter das Bett hinten, evtl sogar mit einem Auszug wo man die Räder drauf fest macht. Vorderrad und Sattelstütze müssen dann natürlich raus, aber das ist dann kleinste übel.


    Wegen der Rückfahrkamera - muss man da nicht irgendwie ne e-nummer haben oder so?


    Grüße Alexander

  • ich habe am T3 so eine seit über 5 Jahren drauf (siehe Ebay 262839837974) derzeit 5 Euro.
    (ist am Foto unter der Heckklappe montiert) Durchmesser 2 cm. Ist auf Dachhöhe montiert unauffällig. Ich hab mir jetzt eine kommen lassen mit 2 LED-"Scheinwerfern". Für die Dachmontage sind die LED nicht ausreichend, aber die ist für den Focus gedacht, dort ist das Licht dann mehr als ausreichend. Hab mir auch ein Funkmodul dafür in einer ähnlichen Preisklasse (15 Euro) besorgt, damit ich im Focus das Kabel nciht verlegen muss.


    [Blockierte Grafik: http://www.wirzwei.info/vwbus/Cam1.jpg]


    Von einer e-Nummer habe ich noch nichts gehört und ich treib mich immer wieder im österreichischen Kraftfahrgesetz herum.
    Die einzigen Bestimmungen, die ich gefunden habe, ist für LKW, wo der Rückfahrpiepser entfallen kann, wenn eine Rückfahrkamera vorhanden ist. Die muss sich mit dem Retourgang automatisch einschalten und auch bei geringer Helligkeit Bilder liefern. Trifft für uns aber nicht zu, obwohl es natürlich sinnvoll ist.

  • Rückfahrkamera - muss man da nicht irgendwie ne e-nummer haben oder so?


    Wenn das Gehäuse der Kamera die dritte Bremsleuchte vollständig ersetzt, dann braucht sie eine e-Nummer. Also die Leuchte, nicht die Kamera.


    (Es gibt in der Bucht auch welche ohne e-Nummer, zumindest für den Ducato. Ob das dann bei der HU auffällt... sag ich dir im November. ;) )


    Michael

  • Super danke für die Infos bezüglich der Rückfahrkamera! Werde ich demnächst mal bestellen....



    Nein der Hund braucht kein eigenes Fahrrad :) Ich brauche mehrere bzw. ich möchte mehrere dabei haben, vor allem wenn es zum Trainingslager nach Spanien oder so geht. Da muss schon mal Rennrad und Mountainbike mitkommen.

  • So heute ging es weiter mit dem Ausbau, also Wort wörtlich Ausbau denn heute flog die restliche Trennwand raus und die Bodenplatte
    Unter den Bodenplatte war es ziemlich dreckig und das haben wir erstmal alles geputzt - dann ging es daran die Holzbrettchen die zu Stabilisierung eingeklebt waren zu entfernen und die Schaumstoff Streifen abzumachen. Mit viel rubbeln und Verdünnung ging es auch schon ganz gut ab.


    Zudem habe ich die wichtigsten Utensilien wie Warndreieck, Warnwesten, abschlepphaken und reifendichtmittel neu verstaut. Diese sind jetzt nicht mehr unter der Doppelsitzbank sondern im seitlichen Staufach ab dem Einstieg.


    Auch habe ich heute einge Stellen nachlackiert, wo durch beladen ein paar Kratzer waren.
    Morgen wird dann der Rest vom Boden gereinigt und die dabei entstandenen Kratzer nachlackiert


    Ich hoffe, dass am Donnerstag dann das Alubutyl und armaflex kommt für die Bodenisolierung.

  • Hallo Community
    Bei ging es in den letzten Tagen auch Fleißig weiter und hab den ein oder anderen Quadratmeter Alubutyl verlegt. Den Boden habe ich komplett damit ausgelegt und die kanten komplett mit Aluklebeband ausm Baumarkt abgedichtet.
    Die Reste habe ich an die Seiten geklebt. verwendet habe ich das Alubutyl von reckhorn - echt super Qualität und auch nicht so teuer vor allem wenn man über deren Internetseite bestellt.


    Weiter habe ich dann unten einen Streifen mit armaflex Klebeband gemacht an dem dann die Boden Isolierung mit armaflex dran geklebt wird.
    Zudem hab ich auch schon Holzlatten auf den Boden geschraubt mit Blechschrauben. Diese versiegel ich dann noch von unten mit einem Bitumen unterbodenschutz von liqui Moly. Zwischen die Latten kommt noch das 19mm armaflex.


    Auch habe ich die Türen alle mit dem Klebeband von armaflex umklebt damit die noch Dichter werden.


    Beste grüße
    Alexander


    PS: das armaflex stapelt sich schon in der Garage!

  • Ich hab effektiv nur am Rand der Türen einen Streifen des 3mm armaflex Klebeband hingeklebt. Kann ich jedoch derartig nicht empfehlen das nachzumachen, denn der Kleber ist offensichtlich nicht wasserfest und sobald es regnet kommt dort unweigerlich Wasser dran und es löst sich ab. Entsprechend werde ich da noch ein bisschen experimentieren und euch berichten. Hab da auch schon ne Idee ;)


    Ich habe nun auch die ersten Quadratmeter an 19mm armaflex verlegt
    Der Boden ist nun komplett ausgelegt und nun kommt die Bodenplatte wieder drauf.
    Diese mach ich dann mit Edelstahlschrauben auf den zuvor befestigten Holzlatten fest.


    Zudem habe ich dann kanten und die Holzlatten (die auch mit Klarlack behandelt sind) mit dem Klebeband beklebt



    Auch an der Tür und Seite ist jetzt je eine Schicht 19mm armaflex verlegt. Eine weitere Schicht wird folgen und dann gesamt 9mm als Abschluss drauf.


    Am Sonntag ist großkampftag denn am Mittwoch muss ich schon mal im Bus schlafen...

  • @cybermobil


    ja ich hab die Latten direkt in den Bleckboden vom Transit verschraubt und die Original Bodenplatte dann auf diesen Latten festgeschraubt.


    Die Möbel werden vor allem an den Seiten festgeschraubt und dann noch in die Bodenplatte. An den Seiten waren früher Airline schienen montiert - die sollten das ganze schon gut aushalten, oder siehst du das als bedenklich?


    LG Alex

  • ja ich hab die Latten direkt in den Bleckboden vom Transit verschraubt


    Moin, in einen fast neuen Transit? Manchmal bin ich sprachlos. Alle User schreiben und berichten davon, dass die Leisten eingeklebt sind und du schraubst die ins Blech, in den Unterboden?
    Nun gut, es macht halt jeder so, wie er es mag. Möge der Rost nicht mit dir sein ;)

  • @malinke
    ja in einen fast neuen Transit :) und zwar aus zwei einfachen Gründen. Die Original Bodenplatte war genau so verschraubt (also die Löcher waren schon vorhanden) und zum anderen halten solche Schrauben deutlich mehr als irgendein Kleber auf Alubutyl. Deswegen durchgeschraubt. Zudem werden alle Schrauben von unten mit einem Bitumen Unterbodenschutz abgedichtet. Denke so werde ich dem Rost schon her....

  • Und hier noch ein paar Bilder von der Isolierung. Wir haben einen ganzen Sonntag (über 10h) insgesamt 50Quadratmeter armaflex verlegt. An den Vertiefungen zwei lagen 19mm, neben dem Bett sogar drei und dann das ganze mit 10mm armaflex überzogen und die kanten mit dem Klebeband abgedichtet.
    Leider hat das Armaflex noch nicht ganz gereicht, sodass noch der 10mm überzug an einer Hecktür und über dem Fahrerhaus fehlt.


    Trotzdem wohnt es sich schon ganz angenehm und habe letztens schon 3 Nächte (natürlich mit Heizung) in Nürnberg auf dem Campingplatz verbracht - ist und bleibt warm.

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