Reifenplatzer

Moin.

Zitat von Andreas

Das sich der Reifen erwärmt und sich der Luftdruck erhöht ist ganz normal.

Ich gehe mal davon aus,das weiß auch Ford,also doch falsche Reifen ab Werk.

Zitat von Schubertfahrer

Faustformel sind 0,1bar pro 10°C.

Das kann nicht stimmen,denn bei + 0,7 bar würde das bedeuten 70° + 20° = 90° Reifentemperatur.
Ich habe aber keinen Formel1 Wagen,sondern einem Kasten und da konnte ich die Reifen problemlos anfassen.
Die Reifendruckkontrollanzeige hat auch eine Temperaturmessung,der Alarm ist auf 50° eingestellt.
Im Gegensatz zum Luftdruck gab es bei der Temperatur keinen Alarm.
Gruß Jürgen

Sowas heisst Faustformel weil die Grössenordnung ungefähr stimmt. (Kommt auch aus dem PKW Bereich)

Zitat von Da Bäda

Bzgl. Neuprogrammierung von RDKS-Anlagen kann ich Werkstätten mit diesem Gerät hier empfehlen.

Damit kommst Du beim Jumper nicht weit. Einfach nur ein paar Sensoren klonen/programmieren ist nicht. Wir haben die originalen Schrader Sensoren genommen die Citroen nur in einer anderen Schachtel verkauft. E-Teil Nummer alles genau gleich. Wenn Sie nebeneinander liegen kann man sie nicht auseinander halten. Datensatz geklont......funzt nicht. Lustigerweise beim auslesen wurde Ducato angezeigt. Jetzt für den Roadstar hab ich direkt die passenden aus der Bucht für 120 original von Citroen besorgt. Einbauen 20km fahren werden ohne weitere Probleme erkannt. Fahrzeugseitig gibbet beim Jumper nix zu programmieren......System ist selbst anlernend.

Zitat von Da Bäda

Das benötigt man doch bestimmt auch dienstlich

Was soll ich dienstlich damit. Total falsche Baustelle.........wir haben keine RDKS Sensoren.

Zitat von maxumskipper

Kann sein dass z.B. dies der Preis für den "billigen" Kaufpreis des Citroen ist.

Bei Fiat kostete in einer Aktion im letzten Herbst ein Satz neue Maxi-Winterräder mit RDKS und Alufelgen 1000,- EUR.
Das war wohlgemerkt kein Händlerangebot sondern eines von Fiat Deutschland.

Mag sein aber Winterreifen mit RDKS hatte ich schon drauf und es sollte genau anders rum getauscht werden 17"Alu mit 235er Sommerreifen drauf.
Geh die Dinger mal bei Fiat als originales E-Teil holen. Würde mich interessieren was sie kosten und wie bei Fiat der Anlernvorgang geht.

Zitat von juhei

Ich gehe mal davon aus,das weiß auch Ford,also doch falsche Reifen ab Werk.

Ich kann Dir jetzt ehrlich gesagt nicht folgen. Luftdruckangaben sind immer bei kalten Reifen.

Zitat von Schubertfahrer

Sowas heisst Faustformel weil die Grössenordnung ungefähr stimmt. (Kommt auch aus dem PKW Bereich)

Ich denke dass die Faustformel 0,1bar aus dem PKW Bereich sich auf einen Reifendruck von ca. 2,5 bar bezieht. Da es ein lineares System ist, muss die Erhöhung pro 10K bei 5 bar Reifendruck 0,2bar sein. Das würde dann in etwa passen.

jaaaaaa ......bei z.B. einem C3 oder einem andere Citroen Pkw funktioniert das aber nicht beim Jumper.
Ich wiederhole es nochmal.....
Baugleiche Sensoren beide von Schrader gleiche Beschriftung einer aus der Citroen Schachtel und einer aus der Verpackung von Schrader direkt. Der eine funzt der andere nicht. Auslesbarer Datensatz identisch.
Man weiß das sie unterschiedlich sind (ist ja offensichtlich), aber keiner verät was.

Nein habe ich nicht weil es fahrzeugseitig beim Jumper nicht vorgesehen ist RDKS Sensoren manuell anzulernen. Das RDKS System im Jumper ist selbstanlernend.

Zitat von Andreas

Nein habe ich nicht weil es fahrzeugseitig beim Jumper nicht vorgesehen ist RDKS Sensoren manuell anzulernen. Das RDKS System im Jumper ist selbstanlernend.

Moin Andreas,

du und ich fahren einen gleichen Jumper. Mit welchem Luftdruck rollt dein Jumper?
Bei mir sind es V 4,5 - H 5,0. Senke ich den Druck auf V 4,0 - H 4,5 gibt es ein Warnsignal.

Mit gutem Gruß

Michael

Bin beim alten 540er eine Zeit lang ohne Probs mit 4,2bar rumgefahren. Beim aktuellen bekomme ich da aber sporadisch schon eine Warnung. Da der Luftdruck nach der Meldumg deutlich erhöht werden muss hab ich jetzt imo rundrum 4,5 bar drinnen.
Das ganze imo wohlgemerkt bei 235er 17 Zoll

Den Warnwert hat mein freundlicher C-Händler
kostenfrei für mich auf 3,5 Bar umgestellt

Zitat von markuso

Den Warnwert hat mein freundlicher C-Händler
kostenfrei für mich auf 3,5 Bar umgestellt

....da hat dein C-Händler vorher wohl nicht gewusst, dass das nicht geht,
und es dann einfach gemacht? *tztz*

Zitat von markuso

Den Warnwert hat mein freundlicher C-Händler
kostenfrei für mich auf 3,5 Bar umgestellt

Welche Hard & Software wurde eingesetzt.

Zitat

Welche Hard & Software wurde eingesetzt.

keine Ahnung.....
Ehrenwort
Aber es nervt nun nicht mehr im Display.

Das wäre aber genau die Preisfrage gewesen. Mit der "normalen" Citroen Werkstatt Soft & Hardware war der Geschichte jedenfalls nicht beizukommen.

Ja es hat Klarheit geschaffen.....wir haben sogar ein Leihgerät (VT 30) zum Probieren bekommen....hat nicht funktioniert.
Das Gerät hat auch die Niederlassung in Gebrauch.....klebt nur ein Citroen Aufkleber drauf.
EZ Sensoren haben wir auch ausprobiert.
Lohnt aber auch nicht drüber zu diskutieren denn keiner wird sich weil er ein paar Jumper in der Kundschaft haben könnte extra einen neuen Tester zzgl. Update Lizenz kaufen.
Die Aussage in der Typenliste bzgl. Anlernen passt auch nicht zur Realität (Selbstanlernend).
Unsere Exkursion war übrigens im 08/2015. Im Mai 2017 hab ich es mir einfacher gemacht und hab die passenden Citroen Sensoren in der Bucht geschossen.

Bevor ich es vergesse.....die Teilenummern der Sensoren wurden jeweils über die Fahrgestellnummer raus gesucht. Der 540er hat andere Sensoren als z.B. imo der 636er.
.
Ausgelesene Daten des originalen 540er Sensors......beim geklonten die gleiche Anzeige.....man beachte Ducato in einem Jumper :p
Wir wollen es ja nicht zu einfach machen