Hochtöner A Säule X290

Eventuell nehme ich einfach Kopfhörer, :laughing:

Zitat von Draht

Eventuell nehme ich einfach Kopfhörer, :laughing:

Ja. Ist am besten. Mein Geheimtipp: Sporta Pro von Koss. Kostet keine 30,00 Euro. Für das Geld ist der Klang phantastisch.
Ist besser als mancher Kopfhörer für 200,00 Euro. Bin durch meine STAX Elektrostaten (Kopfhörer) zu Hause sehr verwöhnt....:D

Demnächst wird der Klang im Kasten aufgemöbelt.

Tief/Mitteltöner von Exact: http://www.exactaudio.de/html/high_end/komp_m182.php
Hochtöner von Eton.
Weiche: Einfache Weiche. Nur ein Kondensator von Mundorf vor dem Hochtöner.

Aktiv angesteuert. Jeder Lautsprecher hat seinen einen eigenen Verstärkungszweig. Class-A von Pioneer.
Der Tief/Mitteltöner Zweig kann durch einen Tiefpass im Verstärker aktiv angepasst werden.
In der Dinette noch ein aktiver Subwoofer von Pioneer.

Hab die Sachen noch rumliegen. Waren mal im PKW verbaut. Der Klang war wirklich phänomenal...:)

LG

Wolfgang

Elektrostaten und Plasmahochtöner im Kasten das wär doch mal was.

Zitat von Lupine

Also über 100 km/h konnte wir mit den Serienlautsprechern keine Musik, geschweige denn ordentlich Nachrichten o. ä. hören

Also ich habe Serienlautsprecher und kann auch beliebig über 100 km/h wunderbar Musik und auch Nachrichten hören. Laut machen muss ich das Radio aber dann schon gewaltig. Mein Gehör würde ich als duchschnittlich bezeichnen. So langsam sollten wir wohl doch mal über die Unterschiede bei den Radios reden...

Zitat von Draht

Elektrostaten und Plasmahochtöner im Kasten das wär doch mal was.

Zitat von benni1974

Also ich habe Serienlautsprecher und kann auch beliebig über 100 km/h wunderbar Musik und auch Nachrichten hören. Laut machen muss ich das Radio aber dann schon gewaltig. Mein Gehöhr würde ich als duchschnittlich bezeichnen. So langsam sollten wir wohl doch mal über die Unterschiede bei den Radios reden...

Hallo Benni.

Das mit Abstand wichtigste Glied in einer Musikanlage sind die Lautsprecher. Danach kommt erst mal garnichts. Und wie man über 100 Kilometer/h wunderbar Musik hören kann, ist mir persönlich ein Rätsel. Das geht nur im Stand ohne störende Geräusche vom Motor und vom Fahrwerk. Insbesondere bei der - man möge mir den Ausdruck verzeihen - "Rappelkiste" Ducato......:D

LG

Wolfgang

Bei werkeln vorne Focal 165-2 an einer Eton 500.4. selbstgebauter Sub mit Hertz es-250 unter dem Beifahrerrsitz. Klingt mit gedämmten Türen vorne nun recht ordentlich. Radio ist Kenwood DDX4016Dab.

Die Hochtöner habe ich an die Remis Verkleidungen adaptiert.

Habe gerade nochmal mein Lautsprecherkonzept überlegt. Hat schon mal jemand eines dieser System installiert:

Eton UG FIAT F2.1
AXTON ATC26-DUC FIAT DUCATO LAUTSPRECHER
Alpine Lautsprecher 16cm Kompo 280 Watt für Fiat Ducato III (250) ab 06

und wenn ja, wie ist der Klang? Vermutlich lautet die Frage: Axton oder Eton.

Der große Vorteil: Sehr einfach zu installieren und richtig guten Klang gibt es ohnehin - natürlich ohne zu fahren - nur über Kopfhörer.

LG

Wolfgang

Zitat von VERTIGO

Habe gerade nochmal mein Lautsprecherkonzept überlegt. Hat schon mal jemand eines dieser System installiert:

Eton UG FIAT F2.1
AXTON ATC26-DUC FIAT DUCATO LAUTSPRECHER
Alpine Lautsprecher 16cm Kompo 280 Watt für Fiat Ducato III (250) ab 06

und wenn ja, wie ist der Klang? Vermutlich lautet die Frage: Axton oder Eton.

Der große Vorteil: Sehr einfach zu installieren und richtig guten Klang gibt es ohnehin - natürlich ohne zu fahren - nur über Kopfhörer.

LG

Wolfgang

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Hallo,
Eaton sind im anflug, werde dann berichten
Axton haben mich nicht überzeugt, hab ich zürück gehen lassen
Alpine ?

Zitat von Draht

Eaton sind im anflug, werde dann berichten

Super....da bin ich sehr gespannt....:)

LG

Wolfgang

Hallo Dirk,

gibt es schon Neuigkeiten? Ich habe mir mal das Foto angeschaut. Es scheint eine ganz einfache Weiche zu sein. Vermutlich nur ein Kondensator als Hochpass.

Kann man ganz sicher noch spürbar verbessern. Müssen ja nicht gleich 2 Kondensatoren zum Stückpreis von 40,00 Euro sein.....:)

Günstig und gut: http://mundorf.com/de/?categor…u=caps_audio&content=mcap

Noch besser: http://mundorf.com/de/?categor…aps_audio&content=mcap_zn

LG

Wolfgang

HAllo,
hatte hier im fast Parallel Fred etwas dazu geschrieben:
https://www.kastenwagenforum.d…tieren.32228/#post-428280

Hallo,
so hab nun den Eton Satz verbaut und bin soweit zufrieden.
Das verbaute Zenic 3726 erlaubt ja Ultrabass einzuschalten aber da vibriert dann doch einiges mit an den Türen dann doch lieber nur Loudness.
Der Klang ist nun differenzierter, direkter Vergleich ist mangels Zweitfahrzeug nicht möglich.

Hallo Dirk,
Du schreibst "... soweit zufrieden". Welche sind nun die besseren Axton oder Eton, ist der Mehrpreis die Eton wert?.
Es ist zwar schwer zu beschreiben, aber wie groß ist der Unterschied zu den Orginal verbauten. Lohnt es sich hier wirklich zwischen 150 - 190€ auszugeben.

Danke und Gruß Sascha

Zitat von Eddy2000

Hallo Dirk,
Du schreibst "... soweit zufrieden". Welche sind nun die besseren Axton oder Eton, ist der Mehrpreis die Eton wert?.
Es ist zwar schwer zu beschreiben, aber wie groß ist der Unterschied zu den Orginal verbauten. Lohnt es sich hier wirklich zwischen 150 - 190€ auszugeben.

Danke und Gruß Sascha

Ich finde die Eton besser, ist natürlich so ne Sache, am besten ist Original, Axton und Eton im direkten Vergleich zu hören, aber wo ist das machbar.
Eventuell erst mal mit Dämmung der Türen anfangen da sollte sich schon mal einiges tun.

Zitat von Draht

Ich finde die Eton besser, ist natürlich so ne Sache, am besten ist Original, Axton und Eton im direkten Vergleich zu hören, aber wo ist das machbar.
Eventuell erst mal mit Dämmung der Türen anfangen da sollte sich schon mal einiges tun.

Hallo Dirk. Na dann werde ich mir auch mal die ETON kommen lassen. Kann ja - im Vergleich zu den Originalen - nur besser werden.

Werde bei mir das mal in teilaktiv versuchen. Meine Pioneer Head-Unit hat ja 4 Endstufen. Die für die hinteren LS brauche ich nicht. Bedeutet: Mit dem Fader kann ich den Pegel für die Hochtöner justieren und jeder LS hat seinen
eigenen Verstärker.

Der Kondensator für die Hochtöner wird durch einen deutlich besseren von Mundorf ersetzt. Die Tür noch noch mit
Bitumen gedämmt. Die ganz tiefen Töne werden von einem aktiven Subwoofer in der Sitzbank abgestrahlt.

LG

Wolfgang

Zitat von Eddy2000

Hallo Dirk,
Du schreibst "... soweit zufrieden". Welche sind nun die besseren Axton oder Eton, ist der Mehrpreis die Eton wert?.
Es ist zwar schwer zu beschreiben, aber wie groß ist der Unterschied zu den Orginal verbauten. Lohnt es sich hier wirklich zwischen 150 - 190€ auszugeben.

Danke und Gruß Sascha

Hi,
wie ich weiter oben schon geschrieben hatte, ist es ein deutlicher Unterschied zu den Orginalen, den auch ein nicht Hifi-Fanatiker sofort hört. Allerdings kann ich nur für die Eton sprechen inkl Türdämmung. Den Preis finde ich gerechtfertigt.
LG

Lupine

Ich habe hier im Forum auch schon mal eine kleine Liste passender Nachrüst Lautsprecher gesehen ... aber wo ???
Jedenfalls habe ich mich für die Rainbow DL-C6.2 (2-Wege System mit externer Frequenzweiche, ca 150 Euro) entschieden und bin relativ zufrieden. Für den Preis sicher ziemlich optimal.

Mein Rat bei bei potenteren Lautsprecher Systemen: unbedingt welche mit externer und einstellbarer(!) Frequenzweiche nehmen. Unter Umständen klingen nämlich die neuen Hochtöner dank besserem Wirkungsgrad in der Ducato Einbauposition zu spitz. Dann ist man froh wenn man mit der Frequenzweiche etwas varieren kann.

Das Kabelziehen von den Türlautsprechern zum Radio und zu den Hochtönern ist übrigens kein großer Akt.
Einfach eine Schlaufe mit einem ca 1m langem steifen Drahtsück (zB das innere eines 230V Feuchtraum Installationskabels oder einer Stegleitung) von der Tür aus in Richtung Armaturenbrett schieben.

Zitat von WomoChris

Mein Rat bei bei potenteren Lautsprecher Systemen: unbedingt welche mit externer und einstellbarer(!) Frequenzweiche nehmen

Eine externe einstellbare Frequenzweiche benötige ich bei meiner teilaktiven Lösung nicht. Den Pegel für den Hochtöner kann man über den "Fader" einstellen und die Übergangsfrequenz (Hochpass) wir durch den Kondensator bestimmt....:)

LG

Wolfgang

Zitat von VERTIGO

Eine externe einstellbare Frequenzweiche benötige ich bei meiner teilaktiven Lösung nicht. Den Pegel für den Hochtöner kann man über den "Fader" einstellen und die Übergangsfrequenz (Hochpass) wir durch den Kondensator bestimmt....:)

Geht aber nur, solange man auf hintere (Schlafzimmer-)Lautsprecher verzichtet ...und das Radio pro Ausgangskanal eigene Klangeinstellungen zulässt.

Zitat von VERTIGO

Werde bei mir das mal in teilaktiv versuchen. Meine Pioneer Head-Unit hat ja 4 Endstufen. Die für die hinteren LS brauche ich nicht. Bedeutet: Mit dem Fader kann ich den Pegel für die Hochtöner justieren und jeder LS hat seinen
eigenen Verstärker.

Du behältst dann die (meiner Meinung grenzwertig dünnen) Serien LS-Kabel mit den nicht unbdingt guten Steckverbindern?
Wie teuer kommen denn das Eton Set dann in Summe?