Ich muss mal jetzt ganz naiv fragen: worin liegt eigentlich der Sinn des d+ bzw. dauerplus? Wozu ist er notwendig?
D+ liefert Spannung, solange die Lichtmaschine in Betrieb ist. Nur in diesem Zeitraum darf das Trennrelais eingeschaltet sein. Im Stand muss es ausgeschaltet sein, damit die Starterbatterie nicht entladen wird und während des Anlassens darf die Aufbaubatterie auch nicht zugeschaltet werden. Deshalb geht es nicht, Klemme 15 anstelle D+ zu verwenden, um das Trennrelais zu steuern.
Näheres dazu hier.
ZitatUnd ließe sich ohne ihn ein vernünftige Schaltung realisieren?
Entweder, wenn man das automatische Trennrelais oder den D+Simulator verwendet, wie weiter oben schon ausführlich beschrieben ;).
(Oder auf diese Weise, aber das erfordert fundierte Kenntnisse, wenn man das selber machen will.)
Gruß
Matthias