Schon wieder Lackablösungen. Komm ich jetzt im Fernsehen?

...es liegt wahrscheinlich am Dasein des Autos und an der Benutzung...

Hallo

zum Glück nur auf dem Dach.

Waren nicht viele Stellen, feinsäuberlich abgeschmirgelt, neu grundiert und die Farbe bei Fiat bestellt-bis jetzt hält es und kam auch nichts Neues dazu.

Also wenn ich das hier alles lese, graut mir:s1. NOCH habe ich keine Lackablösungen festgestellt (EZ 04/12). Aber sollte ich nun vorsichtshalber jeden Tag auf die Leiter steigen, um z.B. das Dach zu inspizieren?

BG Uschi

man erkennt die Schwächen zuerst am WSS-Rahmen und den Kanten der Kotflügel, A-Säule - usw

oder eben am oberen Rand der WSS, je nach Dachhöhe

Sobald dort kleinste Ungleichmäßigkeiten erkennbar sind, ist eine Reklamation angebracht

am besten jetzt von einem Lackierer ansehen / prüfen lassen !

Danke, Stocki

aber - was bitte ist der WSS-Rahmen:confused:

LG Uschi

Zitat

was bitte ist der WSS-Rahmen

WindSchutzScheiben-Rahmen

Zitat von HSM

Hallo

zum Glück nur auf dem Dach.

Waren nicht viele Stellen, feinsäuberlich abgeschmirgelt, neu grundiert und die Farbe bei Fiat bestellt-bis jetzt hält es und kam auch nichts Neues dazu.

Abgeschmirgelt...aber hoffentlich nicht bis aufs blanke Blech. :s20

Zitat von Guzzi-Ernst

Abgeschmirgelt...aber hoffentlich nicht bis aufs blanke Blech. :s20

Aber hoffentlich doch:mrgreen:
Oder macht es Sinn auf einem nicht haftenden Untergrund, ala Fiat, einen Lack aufzutrage?

Gruß Wolfgang

Die Fiat-Grundierung ist super. Die hält locker einige Jahre ohne Decklack.

Das Problem ist die Haftung des Decklackes auf der Grundierung. Also Grundierung reinigen und vorsichtig anschleifen und dann lackieren.

Meine Vermutung geht dahin, dass es bei Sevel manchmal eine Verunreinigung durch Silikonnebel gibt. Die Blechstöße werden ja erst nach der KTL abgedichtet.

Peter

Zitat von WolfgWeb

Aber hoffentlich doch:mrgreen:
Oder macht es Sinn auf einem nicht haftenden Untergrund, ala Fiat, einen Lack aufzutrage?

Gruß Wolfgang

Lass doch einfach die Finger von der Tastatur, wenn du keine Ahnung vom Thema hast.
Es ist nicht der Untergrund der abblättert, sondern der Lack. :s7

die zuletzt ins Gespräch gebrachten Thesen "Streu-Salz ist die Ursache" und "Untergrund haftet nicht" waren aber auch ein wenig "speziell" :s7

so etwas hilft wirklich niemandem und bringt nur Verwirrung, die viel Geld kosten kann.

Die Ursache ist eine Haftungsschwäche zwischen Untergrund und Decklack, was durch Gutachten von Sachverständigen beweisbar ist.

Zitat von Guzzi-Ernst

Lass doch einfach die Finger von der Tastatur, wenn du keine Ahnung vom Thema hast.
Es ist nicht der Untergrund der abblättert, sondern der Lack. :s7

Hintergrund für meine Antwort:
Wenn ich mir nicht sicher bin, ob auf der Grundierung der Lack haftet und bei Fiat habe ich da berechtigte Zweifel, würde ich, um die die Arbeit nicht noch einmal zu machen auch noch die Grundierung erneuern.

Aber wie heißt es doch so treffend Guzzi-Ernst: Wer recht haben will so recht bekommen.

Gruß Wolfgang

Zitat von nordwind

Die Fiat-Grundierung ist super. Die hält locker einige Jahre ohne Decklack.

Das Problem ist die Haftung des Decklackes auf der Grundierung. Also Grundierung reinigen und vorsichtig anschleifen und dann lackieren.

Meine Vermutung geht dahin, dass es bei Sevel manchmal eine Verunreinigung durch Silikonnebel gibt. Die Blechstöße werden ja erst nach der KTL abgedichtet.

Peter

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Ja, die KTL Grundierung kann eigentlich nicht die Ursache sein. Die verwenden fast alle OEM mit hochautomatisierten Standard-Prozessen und ist bewährt.
Da es wohl nicht alle Basislacke betrifft, dürfte eine Verunreinigung auch eher ausscheiden.
Von daher wird es wohl ein Haftungsproblem zw. Grundierung und Füller bzw. zw. Füller und Basis-Lack sein.
Der Basis-Lack ist dagegen fast immer eine OEM eigene Formulierung...

Michael

Hallo,

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen:
Ich habe Lackablösung an meinem Fahrzeug EZ 12/06. Fiat hat Reparatur mit Hinweis auf abgelaufene Lackgarantie zurückgewiesen.
Anruf beim Anwalt hat ergeben, dass ich zuerst noch einmal Kontakt zu Fiat herstellen sollte mit Hinweis auf die Produktmängel.
Gestern hat Fiat Kulanz abgelehnt mit der Begründung, das Fahrzeug wäre mit 7 Jahren zu alt um mir entgegenkommen zu können.
Anruf beim Anwalt hat ergeben, dass er keine Erfolgsaussichten vor Gericht sieht, da im Rahmen von Produkthaftung nur Zweitschäden (also Schäden, die durch Lackablösung entstehen) abgedeckt seien.
Gutachter meinte, dass ich zuerst zum Anwalt gehen solle.
Bin nun etwas verzweifelt, wie kann ich weiter vorgehen.
Hat jemand einen Anwalt per PN in der Umgebung Hamburgs, der sich mit der Materie auskennt?

VG
Christian

Dein Anwalt kennt sich offenbar gut mit der Materie aus und hat es wohl auch nicht nötig für dich und seinen Geldbeutel einen aussichtslosen Prozess zu führen.

Aber du wirst sicher einen Anwalt finden, der dein Geld gut gebrauchen kann.

Viel Glück
Peter

Du musst den Händler /indirekt den Hersteller damit konfrontieren, dass die Windschutzscheibe ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist und aufgrund der schlechten Haftung des Lackes am Untergrund Gefahr im Verzug ist. Sobald Du einen kleinen Unfall hast (oder auch nur eine scharfe Bremsung) KÖNNTE sich die Windschutzscheibe selbstständig machen.

Diese schlechte Haftung ist zwar eigentlich schon durch die Ablösung vom Decklack bewiesen, Du wirst es vermutlich trotzdem durch Erstellung eines Gutachten nochmal beweisen müssen.

Dieses Gutachten gemeinsam mit einem Schreiben vom Anwalt zum Händler und los gehts.

Zitat von nordwind

Dein Anwalt kennt sich offenbar gut mit der Materie aus und hat es wohl auch nicht nötig für dich und seinen Geldbeutel einen aussichtslosen Prozess zu führen.

Aber du wirst sicher einen Anwalt finden, der dein Geld gut gebrauchen kann.

Viel Glück
Peter

Hallo

Der Anwalt empfiehlt: lass es, du wirst nur Frust und Kosten haben, gewinnen kannst du nicht.
Das finde ich fair.

Gruss
Peter

Hallo,

so mein Jumper ist nun wieder schön geworden, den er wurde Teil neu Lackiert. Dach, A- Säulen Kotflügeln. Der Wagen wurde an diesen stellen bis auf Blech abgeschliffen, da der Lack überhaupt nicht mehr am Blech hielt. Nun sind auf den Flächen, 2,5 L Grundierung, 3,5 Liter Weiß, und 4 Liter Klarlack drauf.

Ich sagte noch beim abholen im Scherz, so nun zum Tüv, und Leergewicht ändern lassen. :s7

Hier paar Bilder.

Lg Markus

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Nach der Vorstellung meines Jumpers beim Freundlichen (hatte Zeugen dabei,Fotos wurden gemacht und an Citroen geschickt) hab ich zunächst erstmal eine Ablehnung bekommen. Hab vor wenigen Tagen einen Brief an die Kundenbetreuung von Citroen geschickt und mit dem Einsatz des Rechtsweges (per Rechtschutz ) gedroht,falls sich nichts tut.Heute Anruf von Citroen,Wagen sei zwar aus der Lackgarantie,soll mich aber an meinen Freundlichen wenden wegen Kulanz. Mal schaun,was sie anzubieten haben?